核心詞：MCP 礦用 采煤機(jī) 橡 套 電纜 
　　汽車產(chǎn)業(yè)井噴式發(fā)展,市場(chǎng)需求越來(lái)越大,新能源車是戰(zhàn)略性新興行業(yè)之一,發(fā)展新能源車是中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。目前,我國(guó)新能源車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)躍居全球第一。對(duì)汽車零部件制造業(yè)而言,礦用電纜利用工業(yè)機(jī)器人、數(shù)據(jù)庫(kù)。系統(tǒng)、先進(jìn)傳感器系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)搭建而成的實(shí)時(shí)生產(chǎn)制造、執(zhí)行、分析系統(tǒng),升級(jí)現(xiàn)有裝配、檢測(cè)設(shè)備的道路是未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
　　1、MCP礦用采煤機(jī)屏蔽橡套電纜:促進(jìn)中國(guó)汽車制造業(yè)的升級(jí)
　　本項(xiàng)目重點(diǎn)為新能源電機(jī)電樞絕緣處理提供解決方案,隸屬于智能裝備行業(yè),以模塊化、自動(dòng)化、智能化和信息化為方向,通過(guò)降低人工成本,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,推進(jìn)中國(guó)汽車制造業(yè)的升級(jí)。主要研發(fā)包括新能源電機(jī)電樞絕緣處理智能生產(chǎn)線、電樞滴漆、涂覆系統(tǒng),試驗(yàn)檢測(cè)儀器、制造執(zhí)行質(zhì)量回溯系統(tǒng)等系列汽車制造自動(dòng)化成套解決方案,產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
　　2、MCP礦用采煤機(jī)屏蔽橡套電纜:現(xiàn)有的銅線水冷或油冷電機(jī)的電樞采用傳統(tǒng)的手動(dòng)和單機(jī)流水線操作
　　現(xiàn)有銅線水冷或油冷電機(jī)的電樞采用傳統(tǒng)人工加單機(jī)流水線式作業(yè),所有流程都由人工或單機(jī)來(lái)操作,勞動(dòng)強(qiáng)度大,連續(xù)制作時(shí)間短,效率低,成本高。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,開(kāi)發(fā)一種自動(dòng)化程度高和良品率高的設(shè)備,完成新能源電機(jī)電樞的自動(dòng)化涂敷和滴漆。采用機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)化上下料、掃碼及稱重,自動(dòng)完成電樞滴漆和端部涂敷生產(chǎn),市場(chǎng)前景良好,研究決定開(kāi)發(fā)電樞絕緣處理自動(dòng)生產(chǎn)線設(shè)備產(chǎn)品,提高裝配組件的產(chǎn)品質(zhì)量和降低勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。生產(chǎn)線分為電樞上下料(包含掃碼)、自動(dòng)涂敷、自動(dòng)滴漆(包含滴漆前后的稱重)三個(gè)部分及一套基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)。生產(chǎn)線具備可視化管理功能,生產(chǎn)數(shù)據(jù)需實(shí)時(shí)顯示,各工位的工藝參數(shù)需實(shí)時(shí)顯示。
　　3、MCP礦用采煤機(jī)屏蔽橡套電纜:在設(shè)備的加熱區(qū)域應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的溫度檢測(cè)點(diǎn)（至少兩組）
　　設(shè)備加熱區(qū)域應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的溫度探測(cè)點(diǎn)(最少兩組),用于對(duì)設(shè)備各加熱區(qū)域內(nèi)的溫度進(jìn)行精確探測(cè)以及控制;在每個(gè)溫度探測(cè)點(diǎn)的旁邊,需設(shè)置一個(gè)與溫度探測(cè)點(diǎn)同型號(hào)的傳感器作為外接溫度測(cè)試探頭。設(shè)備使用雙溫控對(duì)加熱溫度進(jìn)行控制與顯示,要求設(shè)備的實(shí)測(cè)溫度與設(shè)定溫度的誤差≤±2℃,設(shè)備的雙溫控系統(tǒng)帶有溫度保護(hù)報(bào)警功能,能夠檢測(cè)出溫度傳感器失效并自動(dòng)報(bào)警提示操作人員。生產(chǎn)信息可視化系統(tǒng)通過(guò)車間2D工程圖、3D模型圖、表格、文字和動(dòng)畫(huà)界面的車間信息發(fā)布系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)多維信息指導(dǎo),實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)線生產(chǎn)的質(zhì)量狀況、成品狀況和生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀況,確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)需求材料的適時(shí)供應(yīng),保持均衡生產(chǎn),使產(chǎn)品品質(zhì)、設(shè)備狀況完全處于可控狀態(tài),相比傳統(tǒng)的管理方式,對(duì)生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題反應(yīng)速度更快,可以及時(shí)制止不良品的產(chǎn)生,可以及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)的各種問(wèn)題,提高產(chǎn)能,降低了不良品率,降低資金占用和人力成本的浪費(fèi),也能減少現(xiàn)場(chǎng)管理人員。
　　4、MCP礦用采煤機(jī)屏蔽橡套電纜:在硬件電路小型化和價(jià)格上具有其他同類方法無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)
　　電樞偏移角度判定方法及校正裝備的研發(fā)通過(guò)接口電路實(shí)現(xiàn)其模擬信號(hào)與控制系統(tǒng)數(shù)字信號(hào)之間的相互轉(zhuǎn)化,該方法簡(jiǎn)單、可靠的硬件電路和較高的精度與分辨率,而且它在硬件電路小型化和價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)也是其他類似方法所無(wú)法比擬的。對(duì)于新能源電機(jī)電樞絕緣處理生產(chǎn)線是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用、檢測(cè)能力強(qiáng)且具有糾偏裝置的軸角檢測(cè)方法。2.模式模塊化,應(yīng)用能力更強(qiáng)。在熟悉掌握新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)電樞絕緣工藝和設(shè)備基礎(chǔ)上,將積累的工藝綜合參數(shù)以數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的形式植入到控制器中,用戶可根據(jù)不同物料,選擇合適的模式,也可根據(jù)需要修改當(dāng)前模式下各個(gè)參數(shù),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)換型;帶有數(shù)據(jù)分析中心,可以對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)信息、工藝參數(shù)信息、工裝夾具維修數(shù)據(jù)信息、質(zhì)量檢測(cè)信息等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和存儲(chǔ)。生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)掃描產(chǎn)品條形碼信息,根據(jù)實(shí)際需求統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)相應(yīng)的產(chǎn)品生產(chǎn)信息,便于查看、分析產(chǎn)品的生產(chǎn)狀態(tài)及產(chǎn)品信息追溯。配置MES系統(tǒng)通訊接口,可與MES系統(tǒng)實(shí)時(shí)通訊,實(shí)時(shí)上傳過(guò)程生產(chǎn)數(shù)據(jù)至服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯。具備Andon通信接口,可實(shí)時(shí)反饋生產(chǎn)線的生產(chǎn)狀態(tài)和設(shè)備狀態(tài)到生產(chǎn)和維修部門,當(dāng)生產(chǎn)出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)發(fā)出報(bào)警,減少異常停機(jī)時(shí)間。1.自主開(kāi)發(fā)的電樞移載用內(nèi)撐夾具;電樞升降轉(zhuǎn)位夾緊裝置和橫移旋緊放松電樞內(nèi)撐夾具裝置;配置裝配帶隨行夾具輔助輸送設(shè)備進(jìn)入絕緣處理區(qū),便于產(chǎn)品的連續(xù)性工作;產(chǎn)品的夾持裝配位置精度幾乎不受產(chǎn)品尺寸誤差的影響,極大提高了產(chǎn)品的裝配精度及絕緣處理質(zhì)量。2.開(kāi)發(fā)的按預(yù)定工位運(yùn)動(dòng)的電樞移載用內(nèi)撐夾具,能保證產(chǎn)品的抓取過(guò)程采用機(jī)器人視覺(jué)識(shí)別定位,極大減少因夾具與產(chǎn)品差異性對(duì)夾取的影響。產(chǎn)品的自動(dòng)裝夾與拆卸上下料采用伺服控制,自定義多種產(chǎn)品參數(shù),適應(yīng)多種產(chǎn)品的生產(chǎn),大大減少因換型帶來(lái)的損失。
　　5、MCP礦用采煤機(jī)屏蔽橡套電纜:可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)設(shè)備無(wú)法實(shí)現(xiàn)的快速連接和換型
　　基于強(qiáng)大的自動(dòng)上下料和換型功能,能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)設(shè)備所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的快速銜接換型,提供生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)。自2013年以來(lái),隨著國(guó)家支持政策的推動(dòng),新能源車發(fā)展迅速。
　　6、MCP礦用采煤機(jī)屏蔽橡套電纜:我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量首次位居世界第一
　　2015年起,中國(guó)新能源車產(chǎn)銷量首次居世界第一,之后行業(yè)開(kāi)始進(jìn)入2016～2018年的成長(zhǎng)期。而隨著2018年經(jīng)濟(jì)寒冬的來(lái)臨,新能源車行業(yè)業(yè)績(jī)下滑,2019年開(kāi)始進(jìn)入預(yù)計(jì)為期三年的行業(yè)調(diào)整期,之后可能還要經(jīng)歷2022～2025年的復(fù)蘇期和2025～2030年的成熟期。

同時(shí)我國(guó)也是全世界汽車零部件生產(chǎn)的基地,目前全世界汽車零部件中的70%以上在中國(guó)生產(chǎn),做強(qiáng)新能源車零部件也是我國(guó)汽車業(yè)的重要任務(wù)。從2019年行業(yè)不再如之前的烈火烹油、花團(tuán)錦簇,但在政策的調(diào)整和指引下,行業(yè)從對(duì)"量"的追逐進(jìn)入對(duì)"質(zhì)"的追求。因?yàn)槭袌?chǎng)滲透率低,所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,未來(lái)發(fā)展空間巨大。近年來(lái),在政策推動(dòng)和指引下,我國(guó)新能源車行業(yè)發(fā)展迅速,數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源車已連續(xù)四年全球市場(chǎng)第一,2018年全球新能源乘用車共銷售200.1萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)占了105.3萬(wàn)輛,超過(guò)其余國(guó)家總和。2019年上半年,新能源車產(chǎn)銷高速增長(zhǎng),分別完成61.4萬(wàn)輛和61.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.5%和49.6%。隨著補(bǔ)貼的不斷退坡,為了達(dá)到成本控制、輕量化設(shè)計(jì)等趨勢(shì),國(guó)內(nèi)外零部件企業(yè)紛紛研發(fā)動(dòng)力總成技術(shù),期望由單一的產(chǎn)品供應(yīng)商轉(zhuǎn)向電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)提供商。新能源電機(jī)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)是目前唯一未被國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)所充分挖掘的"金礦",將成為推進(jìn)我國(guó)新能源汽車配件制造業(yè)邁向"高精尖"的最主要力量,將促進(jìn)我國(guó)裝備制造業(yè)整體水平的提升,而國(guó)家積極的政策對(duì)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)有著引導(dǎo)、支持和推動(dòng)的重要作用。提高勞動(dòng)效率、降低成本一直是制造廠家非常關(guān)心的問(wèn)題,市場(chǎng)需求的快速多變和不確定性要求,使生產(chǎn)線優(yōu)化與系統(tǒng)解決方案服務(wù),在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更顯得作用巨大。
　　7、MCP礦用采煤機(jī)屏蔽橡套電纜:可以不斷提高產(chǎn)品檔次
　　新能源電機(jī)電樞絕緣處理等系列電樞絕緣處理智能化成套解決方案,使得繼續(xù)提高產(chǎn)品檔次,增產(chǎn)擴(kuò)能,力爭(zhēng)取得穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)地位,能夠降低生產(chǎn)運(yùn)行成本和維護(hù)費(fèi)用,提高設(shè)備利用率,對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的長(zhǎng)期高效運(yùn)作具有十分重要的意義。
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