本文通過具體實(shí)例介紹了10kV電纜不間斷運(yùn)行在配電網(wǎng)改造項(xiàng)目中的應(yīng)用。鍵詞10kV;電纜無電源故障;配電網(wǎng)改造，項(xiàng)目開發(fā)，環(huán)境，寶泰住宅配電室和寶泰社區(qū)，屬于用戶產(chǎn)權(quán)的2箱下屬，由于長期不維護(hù)，導(dǎo)致退化配電室的環(huán)境，陳舊的設(shè)備，以及電力供應(yīng)存在一些隱患。巖供電公司根據(jù)實(shí)際情況制定了恢復(fù)和改造計(jì)劃。劃于10月28日完成住宅區(qū)配電室的全面改造。于轉(zhuǎn)換的持續(xù)時(shí)間較長并且考慮了周圍居民的用電量，公司決定使用收費(fèi)的T來轉(zhuǎn)移負(fù)荷并翻新配電室。泰住宅能源10千伏和寶泰社區(qū)2箱無電源故障。用電荷耦合車輛進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換可有效減少停電時(shí)間，提高工作效率[1]。
　　系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得在寶泰社區(qū)配電室改造期間，用戶不會關(guān)閉，不會使用移動設(shè)備更換汽車，或者通過高壓柔性電纜將其臨時(shí)供應(yīng)至10kV寶泰社區(qū)分支的二級線路4的電源。
　　過內(nèi)置變壓器的903F開關(guān)，在調(diào)光后，為配電室的低壓負(fù)載供電。
　　于社區(qū)中有很多用戶且負(fù)載很重，630 kVA車廂的容量無法滿足電力需求，導(dǎo)致臨時(shí)增加新的箱子和改裝。過移動箱的高壓901F的箱子。力，從902F高壓插座，到臨時(shí)房屋的可變電源[2]。場操作條件，工具和材料的準(zhǔn)備負(fù)荷轉(zhuǎn)移設(shè)備包括：3 x 15 m高壓分支電纜，3 x 150 m高壓，插入式柔性電力電纜，輔助旁路電纜高壓（彎頭型）3每個(gè)帶寬15米，低壓柔性電纜每根120米，接地極2個(gè)。負(fù)載轉(zhuǎn)移操作所需的工具：1 630 kVA移動式換盒機(jī)，1個(gè)10 kV的帶電絕緣裝甲車，1個(gè)電子絕緣振動器，1套電纜保持測試儀，1個(gè)表相序，萬用表1套，1接地電阻測試儀，1個(gè)隔離橫臂，1個(gè)工具車，1個(gè)電纜負(fù)載工具車，1個(gè)客運(yùn)車輛。低壓車輛負(fù)荷傳輸電纜接入：運(yùn)行的第一天：移動電荷轉(zhuǎn)移車輛停車和保溫桶，野外圍欄，圍欄調(diào)整等，持續(xù)0.125小時(shí);移動負(fù)載轉(zhuǎn)移車身，中性變壓器車輛點(diǎn)，礦用電纜接地車網(wǎng)絡(luò)柜，測量接地電阻（不超過10Ω），持續(xù)0.125小時(shí);確認(rèn)901F開關(guān)，9016，902F，9026，903，903F，9036，4101，4102，4103是處于斷開位置它持續(xù)0.125小時(shí)，建立一個(gè)高電壓旁路通過的電纜，所述N極寶泰社區(qū)4個(gè)分支到10kV線路的移動電荷轉(zhuǎn)移車，并在寶泰社區(qū)引水線4號桿上安裝了隔離橫臂。1.5小時(shí);安裝高壓旁路輔助電纜（彎頭式），從10kV移動負(fù)載轉(zhuǎn)移車載插座到寶泰＃1（新）箱改變，持續(xù)0.5小時(shí);高壓旁路電纜快速插入頭該終端連接到10kV電荷耦合車輛載荷傳輸車輛的輸入線路的90kF范圍。

　　
　　過絕緣攪拌器（不小于200MΩ）測量高壓旁路電纜的隔離;主端連接到10kV移動電荷轉(zhuǎn)移車輛的輸出輸出902F輸出，另一個(gè)彎曲端連接到10kV寶泰＃1盒子更換（新）。接入之前，用絕緣攪拌器測量高壓旁路輔助電纜（彎頭型）的絕緣電阻（不小于200MΩ）0.3小時(shí)。時(shí)操作：連接高壓旁路＃1，并將電纜連接到寶泰社區(qū)的T和分支4分支之間，持續(xù)1小時(shí)。動式電荷轉(zhuǎn)移車輛操作員關(guān)閉10kV 901F隔行開關(guān)，10kV 902F輸出線開關(guān)，10kV＃1 903F可變開關(guān)，萬用表測量0.4kV輸出線電壓380V-410V）位于低壓線路開關(guān)4101的上端，持續(xù)0.2小時(shí)。作的第二日：安裝柔性電纜低電壓并聯(lián)，低壓線0，4kV 4101移動的電荷轉(zhuǎn)移載體到臨時(shí)配電箱低壓住宅配電室保胎的，持久一小時(shí);移動電荷轉(zhuǎn)移車輛的低壓線中的相序表上端檢測相序4101（直接旋轉(zhuǎn)，反向旋轉(zhuǎn)）;寶臺社區(qū)配電室相序表檢測相序（直接旋轉(zhuǎn)，反向旋轉(zhuǎn)），持續(xù)0.2小時(shí);低壓柔性旁路電纜連接到移動負(fù)載傳輸汽車使用0.4kV的低電壓和4101線。低壓柔性旁路電纜的另一端連接到低級臨時(shí)配電箱總線電壓。動式電荷轉(zhuǎn)移車輛操作員關(guān)閉0.4kV低壓4101線路開關(guān)以驗(yàn)證低壓充電是否正常。
　　持續(xù)了0.3個(gè)小時(shí)。纜旁路實(shí)時(shí)工作過程分析現(xiàn)場工作過程分析工作命令工作命令連續(xù)負(fù)載轉(zhuǎn)移負(fù)載電纜布局，車輛接地和中性點(diǎn)接地電阻測試，電纜測試，車輛高低負(fù)荷開關(guān)的操作，低壓車輛側(cè)輸出內(nèi)核相，低壓配電室的核相。險(xiǎn)分析：應(yīng)將電纜分配給防護(hù)裝置，以防止人員進(jìn)入公司并防止人員受到電擊。使用核相時(shí)，必須戴上絕緣手套以防止人們受到電擊。車的低壓側(cè)的相序應(yīng)與配電室的原始相序一致。用帶電T的實(shí)時(shí)配電任務(wù)，10kV工作任務(wù)，寶泰社區(qū)分支4極線連接高壓旁路柔性電纜。響分析經(jīng)濟(jì)分析電力測量增加（不考慮購電成本）寶泰kV住宅配電室的配電容量為630 kVA，新的10kV箱體寶泰社區(qū)＃1可變?nèi)萘?30千伏安，新箱10千伏寶泰社區(qū)2號可變?nèi)萘繛?30千伏安。傳統(tǒng)的改造項(xiàng)目相比，載貨車輛將H停電時(shí)間減少到672小時(shí)，變壓器計(jì)算利潤0.8，累計(jì)多個(gè)電源W = 630 * 3 * 0.8 * 672 = 1016064kWh和電力的平均成本為0.53元/度的：總收入電費(fèi)：￥0.53 * = W =538500元安裝的生產(chǎn)成本估算成本： 10210元，其中：400元/季，0.5個(gè)課程（探索） 2個(gè)課程（建設(shè)）;硬件費(fèi)：電纜（Legacy），剩余損耗（排水線，地線，鋼絲，絕緣膜等）共計(jì)500元;人工費(fèi)：3名工人* 280元/工作日，4名工人* 180元/工作日;測試費(fèi)用為1000元（僅設(shè)備和人工費(fèi)，價(jià)格不固定），5000元/季度，活車0.5級，5000元/站，0 ，負(fù)荷轉(zhuǎn)運(yùn)車輛5個(gè)，人員運(yùn)輸車輛400元。
　　/臺級，0.5級; 3名在職職工* 500元/工作日，0.5個(gè)工作日; 2名司機(jī)* 200元/營業(yè)日，0.5個(gè)工作日;拆裝費(fèi)：8510元; （在大班調(diào)查中扣除，扣除，小項(xiàng)目）。
　　生產(chǎn)成本：安裝費(fèi) 拆遷費(fèi)= 18，720元。
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