問題出現(xiàn)了：在進行燃氣輪機島項目時，選擇勵磁系統(tǒng)的交流輸入和直流輸出電纜是不可或缺的任務。
　　下程序描述了燃氣輪機發(fā)電機的勵磁電纜的選擇過程。纜的選擇主要包括導電材料，導體數(shù)量，絕緣水平，絕緣類型，護套類型，導體截面和根數(shù)。于導電材料基本上是銅，激勵制造商建議使用單根導線，以及絕緣的水平，類型和類型，護套的類型，導體的橫截面和導線的數(shù)量。纜。
　　纜絕緣等級，絕緣類型，風道類型選擇驅動系統(tǒng)交流和直流輸入和輸出電路電纜隔離級別從直流輸入和輸出電路中選擇直流輸出線電壓燃氣發(fā)動機的勵磁直接等于燃氣輪發(fā)電機滿載時的勵磁電壓。據機器的數(shù)據表，燃氣輪發(fā)電機的負載的激勵電壓可以等于302V。DLT 843-2010，大型渦輪發(fā)電機5.3勵磁系統(tǒng)技術規(guī)范” ......靜止勵磁系統(tǒng)自激的最大電壓為額定電壓不低于2.25倍發(fā)電機..“”燃氣輪機勵磁系統(tǒng)直流輸出回路的最大電壓為2.25 * 302 = 679.5 V.勵磁制造商選擇的勵磁變壓器為20/0 ，7 kV，因此，燃氣輪機驅動系統(tǒng)的交流電源電壓不超過0.7 kV根據正常的絕緣電壓選擇要求，0.6 / 1KV電纜可以滿足要求，但是一般所有者對激勵電路電纜的隔離級別提出了更嚴格的要求，這需要使用3.6 / 6kV電纜。
　　d。入和輸出電路的電纜絕緣激勵，“工程電纜設計規(guī)范GB 50217-2007”3.4.2普通電纜絕緣類型的選擇必須符合下列要求：...，中壓電纜必須使用XLPE類型的絕緣材料。
　　果顯然需要與環(huán)境保護協(xié)調，則不應使用PVC絕緣電纜。據上述規(guī)定，屬于中壓電纜的勵磁系統(tǒng)的AC / DC輸入和輸出電路電纜是交聯(lián)聚乙烯絕緣型。
　　磁系統(tǒng)輸入輸出電路電纜護套類型及“電力工程電纜設計規(guī)范”GB 50217-2007“3.5.1電纜護套的選擇必須符合要求以下內容：必須使用屏蔽非磁性金屬層，如果沒有有效的非磁性處理，則不得使用鋼屏蔽.3.5.4固定安裝在空中的電纜護套的選擇必須符合要求以下：它必須由一個橋，例如橋，其可以是未鎧裝考慮單極電纜輸入電路/輸出電纜AC / DC系統(tǒng)支持的電纜安裝。個項目的興奮，奠定了在整個過程中，電纜橋架，并選擇非鎧裝電纜。目前為止，它已經澄清與銅芯單線電纜YJV-3.6 / 6用于CABL勵磁系統(tǒng)的AC / DC輸入/輸出電路。纜部的導體，導體的數(shù)量，電纜的導體部分和根的數(shù)量由環(huán)路，電纜的額定負載容量和電纜安裝環(huán)境的當前值主要是確定的。
　　磁系統(tǒng)交流電源線和直流輸出回路電流總直流輸出電流燃氣輪機勵磁系統(tǒng)的標稱直流線電流直接等于直流電流。輪發(fā)電機的全節(jié)流激勵在獲得發(fā)電機的數(shù)據表之后，可以獲得它。電電流為2510A。于勵磁系統(tǒng)的直流輸出通過單個電路直接連接到勵磁機，因此氣體勵磁系統(tǒng)的直流輸出電路的額定電流為2510A。據DLT 843-2010標準，大型渦輪交流發(fā)電機勵磁系統(tǒng)“5.1”的技術條件必須保證發(fā)電機的勵磁電流不超過其標稱值的1.1倍，以便連續(xù)運行。且穩(wěn)定。“根據”DLT 843-2010條件，燃氣電機勵磁系統(tǒng)直流輸出電路的最大電流為1.1 * 2510 = 2761A每個橋式整流器勵磁系統(tǒng)的直流輸出電流大型渦輪發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的技術“6.4.1”電力整流裝置的橋（或支路）必須能夠達到電流和1.1時的最大輸出值連續(xù)運行需要發(fā)電機的標稱磁場電流，發(fā)電機短路時產生的磁場過電流不會損壞電源整流器?！叭缓笳髌鞯臉蛴捎诠收匣蚱渌蛲Ｖ?。

　　據長期連續(xù)輸出電流的值選擇電纜，也就是說輸出兩個整流器的連續(xù)長期運行是1.1 * 2510 = 2761 A.但是，當兩個整流橋產生直流輸出電流時，兩個整流橋的直流勵磁電流是由和AC電路的AC / DC環(huán)路的線電阻，勵磁系統(tǒng)的晶閘管的內部性能并不完全一致，并且晶閘管的柵極是不一致的。一致。DL / T 843-2010技術為條件大型渦輪發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)“3.14將”功率整流器的電流均衡系數(shù)“定義為：并聯(lián)運行中每個支路（或橋）的電流平均值功率整流器路徑的當前最大值的比率。“DL / T 843-2010大型汽輪發(fā)電機勵磁系統(tǒng)技術規(guī)范”6.4.6“電力整流器電流均衡系數(shù)”的要求是：電流分配系數(shù)電源整流器不得小于0.9。流橋的平均輸出電流為2761/2 = 1381A，整流橋整流橋的最大輸出電流為1381 / 0.9 = 1534A。個整流橋勵磁系統(tǒng)的交流交流電流在計算勵磁系統(tǒng)每個整流橋的交流交流電流時，根據手冊“電力電子技術”的內容，輸入電流每個整流橋整流器的最大可能是0.816 * 1534 = 1252A。

　　纜的額定電流和敷設環(huán)境對電流負荷能力的影響“GB 50217-2007電力工程電纜設計規(guī)范”附錄D當安裝條件不同時，系數(shù)電纜校正允許連續(xù)負載能力為7點校正因子的當前負載能力，這個項目屬于天空，有幾層并聯(lián)的遮陽板。須考慮到校正系數(shù)D.0.1，D.0.2和D.0.6考慮到在梯子的兩層鋪設電纜，考慮到工程的環(huán)境溫度為45°C，根據表D.0.1 ，礦用電纜D.0.6可以初步驗證環(huán)境溫度校正系數(shù)是0.94和平行校正系數(shù)0.65。
　　校正系數(shù)為0.94 * 0.65 * 1 = 0.611。據勵磁系統(tǒng)的AC / DC輸入和輸出電路的最大電流，電纜的當前額定負載容量和校正系數(shù)，以及電纜數(shù)量來選擇導體橫截面和電纜數(shù)量，以及所需的電纜數(shù)量。后，每個整流橋的備選輸入回路選擇為4根YJV-3.6 / 6-1 * 240電纜，12根整流橋和1根燃氣輪機。磁系統(tǒng)的整個交流輸入為36 YJV-3.6。/電纜6-1 * 240.燃氣發(fā)動機勵磁系統(tǒng)直流輸出電路每相有6根YJV-3.6 / 6-1 * 300電纜和一根12線燃氣輪機YJV-3.6 / 6- 1 * 300用于勵磁系統(tǒng)的整個直流輸出。者簡介：主要作者：李立陽（1982-）男，漢族，本科大學：福建南安單位：電力測量研究所和省設計福建。者簡介：第二作者：張淑芳（1982-）女，漢族，畢業(yè)生家鄉(xiāng)：平南單位：福建寧德電力公司電力辦公室。

　　
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