隨著城市電網(wǎng)的快速發(fā)展，用戶對(duì)電源的可靠性要求越來越高。過執(zhí)行繞過配電網(wǎng)絡(luò)的操作，可以及時(shí)處理缺陷，礦用電纜減少中斷次數(shù)和停電持續(xù)時(shí)間，并有效提高供電網(wǎng)絡(luò)的可靠性。
　　布。文件詳細(xì)介紹了旁路電纜系統(tǒng)在10 kV配電線路帶電作業(yè)中的應(yīng)用，并分析了運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施。
　　電配電線路旁路電纜簡(jiǎn)介帶電工作是一種無電源故障的維護(hù)，測(cè)試和維護(hù)操作方法，可有效防止構(gòu)造特征的停電。濟(jì)增長和對(duì)人口生計(jì)的日益增長的需求。這種情況下，它有效地提高了公用事業(yè)的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，降低了運(yùn)營成本，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。是，目前，配電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行主要是無負(fù)載完成，不能滿足用戶不間斷供電的需要。

　　過規(guī)避配電網(wǎng)絡(luò)，可以快速處理故障，減少電源故障次數(shù)，有效增強(qiáng)配電網(wǎng)供電的可靠性，為用戶提供持續(xù)供電和改善經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
　　路操作方法旁路操作方法包括應(yīng)用旁路旁路設(shè)備（如旁路電纜或旁路開關(guān)）旁路操作設(shè)備（如線路，開關(guān)，等）關(guān)閉電源并更換用戶的直流饋電方法。方法不需要在充電過程中減少設(shè)備負(fù)荷，可以保證配電網(wǎng)系統(tǒng)的持續(xù)供電，提高線路工作的成本，質(zhì)量和效率。

　　

　　
　　電和設(shè)備，以提高電源的可靠性。流操作的方法是通過安全地接通和斷開科研設(shè)備的充電電流來執(zhí)行設(shè)備的維護(hù)或更換。入電纜系統(tǒng)包括以下幾個(gè)方面：分流負(fù)載開關(guān)，高壓柔性電力電纜，快速連接分流電力電纜連接器（分流端子，分流中間連接器，中間型連接器）旁路T），分支電纜系統(tǒng)接線方式的輔助設(shè)備應(yīng)用圖1說明了分支電纜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。果要修理或需要修理或更換架空配電線路的D，則可以使用引入電纜系統(tǒng)組裝一個(gè)足夠長度的臨時(shí)旁路饋線到現(xiàn)場(chǎng)，繞過該段AB線并切換旁路開關(guān)。負(fù)載被傳送到臨時(shí)旁路電源線以繼續(xù)為用戶供電，并且T型中間連接器同時(shí)將用戶的次級(jí)線路饋送到C電平。AB空氣管路斷電區(qū)域內(nèi)維護(hù)，修理或更換設(shè)備。集和運(yùn)輸工作工具。
　　備倉庫采用旁路設(shè)備，隔離工具，安全設(shè)備和輔助設(shè)備，分支電纜操作設(shè)備裝載后運(yùn)至相應(yīng)的工作場(chǎng)所。;現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試前的準(zhǔn)備工作。

　　工作設(shè)備從引入電纜中放出，先放置電纜托架，然后鋪設(shè)引入電纜，將引入電纜連接到引入電纜的快速連接端子，以及引入電纜的中間連接器中間達(dá)到相應(yīng)的長度。后將旁路電纜連接到兩側(cè)的旁路負(fù)載開關(guān)，將柔性旁路電纜的一端連接到旁路負(fù)載開關(guān)，另一端連接到要修復(fù)的線路的兩側(cè)，先關(guān)閉分流負(fù)載開關(guān)從傳輸端A開始，然后分流負(fù)載開關(guān)B兩側(cè)的核相到接收端，斷開修復(fù)線兩側(cè)的電纜進(jìn)行工作維修工作完成后，接入維修線兩側(cè)的電纜;斷開旁路負(fù)載Switch A和旁路負(fù)載開關(guān)B，拆下柔性電纜，恢復(fù)線路正常運(yùn)行并完成工作。10kV導(dǎo)流電纜的操作系統(tǒng)很復(fù)雜，必須嚴(yán)格按照各種操作程序進(jìn)行。險(xiǎn)和控制措施評(píng)估高海拔地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)。絕緣高架貨車上工作的人員的工作可能會(huì)在高海拔地區(qū)墜落。高海拔工人和地面人員轉(zhuǎn)移貨物時(shí)，存在物體和工人掉落的風(fēng)險(xiǎn)在地上。產(chǎn)生引線時(shí)，弧光燈受傷，主動(dòng)工作人員同時(shí)接觸未連接或斷開的電線的兩個(gè)斷開的端部，并且人體撞擊電路并被電擊。路或設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

　　路或負(fù)載開關(guān)由于線路的相序不正確或旁路負(fù)載開關(guān)兩側(cè)的核相位誤差而損壞。險(xiǎn)控制措施對(duì)于安全距離不足的帶電工作站，必須進(jìn)行可靠的絕緣屏蔽測(cè)量。止線路和設(shè)備損壞的風(fēng)險(xiǎn)控制措施：在連接旁路電纜之前，將相位板懸掛在修復(fù)線路的兩側(cè)，以防止相序訪問錯(cuò)誤。繞過充電開關(guān)兩側(cè)的核相時(shí)，確保核相正確并保存。論通過10kV線路旁路實(shí)時(shí)運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)無停電或連續(xù)充電運(yùn)行的配電線路，可及時(shí)處理故障，減少次數(shù)和次數(shù)。戶停電，有效提高配電網(wǎng)絡(luò)的可靠性，實(shí)現(xiàn)用戶的持續(xù)供電。
　　濟(jì)和社會(huì)效益。
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