隨著中國煤炭工業(yè)的快速發(fā)展，近年來，新的大型采礦已經(jīng)非常普遍，而地下采礦和自動化程度不斷提高，再加上大型污水坑，長途運輸，使地下電源越來越大。為二次電源負(fù)載，兩條回路電源線必須合理可靠。下電力，變電站，四氯化碳運輸能力：TM751文件編號：A文章編號：1671-7597（2014）13-0168-02“采煤業(yè)設(shè)計規(guī)范”GB 50215 -2005要求“應(yīng)地鐵兩回路電力線。任何一個電源電路停止時，另一個必須能夠支持整個負(fù)載電路?！?。
　　滿足上述電源要求，我們采用更多變電站地鐵單母線設(shè)計，兩個電源分別為兩條母線，每條電源線采用兩條電纜方式并聯(lián)電源。述電源可分為三種模式，雙饋紙，三種模式中的每一種饋電線通過兩根平行饋電電纜進(jìn)行分析和比較。
　　A，B，C是三種模式：A模式，每個段在總線上具有站的接地電路，兩個電源線中的每一個都安裝在這些電源斷路器上。路器中每個底部總線有一個變電站，輸入斷路器上安裝有兩根電纜。個分站完井電力系統(tǒng)。式B，每個總線的輸出電路有兩個變電站接地，兩個電力電纜中的每一個分別安裝在兩個電源斷路器上。路中有一個斷路器，連接到每個總線的井下斷路器變電站中的兩根并聯(lián)電纜。

　　個分站完井電力系統(tǒng)。
　　模式C中，每個總線的輸出電路有兩個變電站接地，兩個電力電纜中的每一個分別安裝在兩個電源斷路器上。路器底部有兩個總線站，兩個電纜分別安裝在兩個輸入斷路器上。個分站完井電力系統(tǒng)。在允許電源接地電源連接的斷路器和斷路器中，描述并比較了井下變電站故障方面的運行方式。于集膚效應(yīng)，安裝電纜的連接器，電纜阻抗系數(shù)的差異，使用A模式電源以及其他控制選擇交流電源線，電纜長度不同，通常是兩根并聯(lián)的電力電纜，兩根安培的并聯(lián)電纜并不能實現(xiàn)雙單電纜。

　　
　　確保安全電纜，在計算安培容量時，兩根并聯(lián)電纜通常需要兩倍于允許的單倍電流電流0.8。將導(dǎo)致使用減少的電纜。于未來的擴(kuò)張也是一個瓶頸。負(fù)載側(cè)的進(jìn)給速率可以基于單根電纜的兩根電纜和使用電源時模式B和C的載流量來計算，因為兩者都是每根電纜的模式都有一個單獨的保護(hù)系統(tǒng)，如果發(fā)生過電流會切斷電路，起到保護(hù)電纜的作用。地后，使用A模式電源在斷路器和接地電源斷路器中進(jìn)行任何常開的井下斷路器操作，在斷路器操作中進(jìn)行井下作業(yè)由于壓力損失引發(fā)。
　　這個時候，關(guān)閉的母親，在另一邊承擔(dān)所有的食物負(fù)擔(dān)。使用B模式電源時，所有斷路器的接地之一服務(wù)，而不是在斷路器壓力下降井下，因為在電力電纜上有另一種方式總線。此，地鐵線路計數(shù)器失去壓力釋放不起作用。決方案：即使是兩個鎖定斷路器，使電源側(cè)的質(zhì)量相互重疊，從而切斷當(dāng)前井下的供電側(cè)線路，使壓力損失，失去壓力釋放操作，斷路器的操作。閉總線耦合器，另一側(cè)支持電源的所有負(fù)載。
　　式C使用電源，斷路器中的井下饋電地線在電源斷路器后沒有丟失，斷路器不對應(yīng)井底操作，有兩個解決方案：一個接地B第一個模式互鎖兩個斷路器在同一側(cè)相互連接，從而切斷該線路中的井下電源側(cè)，使壓力損失，在斷路器的運行中。
　　閉總線耦合器，另一側(cè)支持電源的所有負(fù)載。二種方式：通過通信使得地下連接斷路器中的電纜斷路器單獨切斷斷路器兩端的故障，不會影響斷路器的其他連接和工作電路。電纜故障的情況下，第二實施例的優(yōu)點不是在總線電源側(cè)切斷，并且斷路器中的井下電源斷路器不能通過另一電纜切斷故障電纜。電站背景呈現(xiàn)總線的電源側(cè)。ABC模式下運行，在變電站分站三種電源模式下均能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，具有較高的安全性和可靠性。這種背景下，不同模式的安全性和可靠性的另一個區(qū)別。般情況下，當(dāng):(當(dāng)四根電纜只考慮電纜缺陷時）使用電源或模式B，雙電源井下電源，故障。
　　任何電路（并聯(lián)電力電纜的整個側(cè)面）發(fā)生故障時，總線耦合器閉合，整個負(fù)載由電源的電源電路的另一側(cè)支撐。C采用電源模式，雙電源底電源，運行故障，有兩種選擇:)切斷故障電源，任意總線耦合器閉路故障（任意一側(cè)并聯(lián)電源）電纜的一部分發(fā)生，電源支持的負(fù)載。）切斷故障電纜，母線的關(guān)閉，由另一側(cè)的電源線有一個電源總線全側(cè)負(fù)載。優(yōu)點是當(dāng)電纜發(fā)生故障時，可以達(dá)到不間斷電源，并且可以立即接入電纜故障。為生產(chǎn)周期完成后的操作模式改變，提高了電源的可靠性和生產(chǎn)率。們分析了以上方面的地鐵變電站安裝連接電纜的運行方式，載流量，斷路器底部和斷路器供電故障情況，結(jié)論總結(jié)以下。種節(jié)省投資的方式。是電纜安裝，電纜載流量不如其他兩種模式好。下斷路器和斷路器電源互動接地易于實施，地鐵站的運行方式在B-Fault模式下沒有實質(zhì)性差異。靈活的模式C.模式B，但低于投資模式C.電纜安裝模式比C，C載流量復(fù)雜相同的方案。

　　路器中的井下和斷路器供電接地相互作用以在子站背景下實現(xiàn)相對容易的故障模式操作模式。況并不重要。靈活的模式C.高投資模式C.電纜的安裝簡單，與安培容量B相同。

　　面交互電源的斷路器和斷路器中的井下可選擇通信模式B等，礦用電纜即：相同功率的兩個電源斷路器互鎖。行地下站的情況下最靈活的故障，最高的安全性和可靠性。并聯(lián)模式下10kV電力電纜的比較下降超過兩倍，我們可以根據(jù)需求靈活調(diào)整。
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