電力工業(yè)是重要的基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展陳國明，國民經(jīng)濟(jì)的第一基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是與國家經(jīng)濟(jì)和民生的人口。而，被盜電纜經(jīng)常在隔離的地方被盜的現(xiàn)象，因此電纜的防盜特別重要。力電纜防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)電力電纜防盜系統(tǒng)由4個(gè)主要部分組成：線路檢測(cè)部分，電源部分，通信部分，信息管理應(yīng)用部分。系統(tǒng)采用單芯片技術(shù)，數(shù)據(jù)傳輸編碼技術(shù)，無線通信技術(shù)等，可以在電力線安裝斷線或損壞時(shí)及時(shí)有效監(jiān)控和提醒它們被人類破壞，因此工作人員可以按時(shí)完成。理，有效減少電纜被盜的損失。燈監(jiān)控系統(tǒng)是指整個(gè)城市的街道照明管理集中系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)程控制，遙測(cè)和遠(yuǎn)程操作。
　　控?zé)糇刂葡渲械碾妷海娏骱碗娏恐?，以及接觸器門禁控制和配電狀態(tài)，并執(zhí)行電源開關(guān)功能。中關(guān)閉路燈?？叵到y(tǒng)示意圖如下：線路檢測(cè)原理電纜防盜系統(tǒng)使用響應(yīng)模式檢測(cè)線路的完整性。此，其檢測(cè)組件分為監(jiān)控端和端端。
　　正常情況下，所述監(jiān)控端執(zhí)行連續(xù)信號(hào)巡邏和從監(jiān)視的端部接收到所述信號(hào)之后，將響應(yīng)信號(hào)correspondant.Après獲得完全的響應(yīng)信號(hào)，監(jiān)視終端判斷線條完好無損;在飛行之后，監(jiān)控終端和終端之間的通信將被中斷。此，當(dāng)監(jiān)控終端最后沒有收到應(yīng)答信號(hào)時(shí)，認(rèn)為電纜已被盜。于通信信號(hào)可能受到干擾，在判斷優(yōu)化中，我們?cè)谡J(rèn)為電纜被盜之前使用了多次未接收到的信號(hào)?？亟K端采用時(shí)分復(fù)用方法，以達(dá)到監(jiān)控機(jī)監(jiān)控多條電纜線的目的。于公共照明的特殊性質(zhì)，礦用電纜在白天不被供應(yīng)電功率，并且在白天終端設(shè)備無法獲得220伏特線路的交流電壓喂他自己的工作。此，系統(tǒng)只能在白天打開監(jiān)控終端后才能正常運(yùn)行。
　　兩種方法：第一種是使用可充電電池為電源供電。夜間通電時(shí)，使用220伏的電壓為設(shè)備供電，并對(duì)可充電電池充電;當(dāng)白天線路耗盡時(shí)，電池用于為設(shè)備供電。缺點(diǎn)是，可再充電電池具有的充放電循環(huán)：一旦時(shí)間已達(dá)到使用壽命，它必須定期更換的周期性輸入成本是必要的，且充電時(shí)間必須足以一天結(jié)束就足夠了。力工作，因此無法監(jiān)控偶爾點(diǎn)亮的景觀照明電纜。二種是使用饋電方式為終端供電。線是在夜間提供，交替的220伏電流被用于為設(shè)備提供動(dòng)力，并且當(dāng)更新行被耗盡時(shí)，控制單元通過所述燈電纜供給直流低電壓這樣終端正常工作。信部分現(xiàn)在使用最先進(jìn)的技術(shù)，包括各種模式，如專用網(wǎng)絡(luò)無線電，GSM短消息，GPRS和載波。于應(yīng)用的成本和簡(jiǎn)單性，我們使用現(xiàn)有的路燈電力電纜與承運(yùn)人進(jìn)行通信。于該系統(tǒng)成功的關(guān)鍵在于通信的穩(wěn)定性和抗干擾能力，因此將對(duì)該部分進(jìn)行更詳細(xì)的研究。譜布置的特征可用于電力線載波通信的頻譜由三個(gè)因素決定：電力線本身的高頻特性。
　　免50 Hz頻率造成的干擾。慮載波輻射對(duì)無線電和無線通信的影響。國統(tǒng)一的電力線載波通信規(guī)范使用40-500 kHz的頻率范圍。圖1所示，載波功率線之間的新的通信技術(shù)使低電壓配電網(wǎng)絡(luò)，這需要許多新技術(shù)的電氣線路的載波之間的可靠的通信。面是一些作者認(rèn)為重要的技術(shù)：分復(fù)用正交頻（OFDM）多路正交頻分（OFDM）是用于高效的數(shù)字多載波調(diào)制和寬帶中常用的技術(shù)運(yùn)營(yíng)商通信部門。組正交子載波構(gòu)成數(shù)據(jù)流傳輸信道。些載波的頻率間隔相等。波間隔通常采用符號(hào)周期的倒數(shù)。用并行調(diào)制技術(shù)，符號(hào)的周期長(zhǎng)，技術(shù)調(diào)制和解調(diào)FET / IFFF，OFDM，讓一系列的好處，如使用高頻帶的，抗干擾能力強(qiáng)強(qiáng)抗ISI，良好的抗通道衰落，強(qiáng)噪聲干擾，易于實(shí)現(xiàn)。為OFDM動(dòng)態(tài)地選擇子載波。
　　率跳躍（PH）跳頻（FH）是無線通信中最常用的擴(kuò)頻方法之一。作的原理是，傳輸和發(fā)送的接收和接收部分的載波頻率根據(jù)預(yù)定的法則（一組偽隨機(jī)代碼PN，偽噪聲）信號(hào)離散地變化，并且在使用的載波頻率偽隨機(jī)碼命令隨機(jī)跳過通信。載波通信中使用跳頻通信具有很強(qiáng)的適用性：它適應(yīng)電力線的強(qiáng)干擾環(huán)境。壓配電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生強(qiáng)噪聲干擾，其不在所有頻帶中分布并且可用信道被修改，使得跳頻技術(shù)可以滿足這種需要。應(yīng)低壓配電網(wǎng)的選擇性頻率衰減。壓配電網(wǎng)絡(luò)具有復(fù)雜且時(shí)變的負(fù)載，并且不能“長(zhǎng)期”預(yù)測(cè)各種信道干擾和特性。之，雖然正交頻分復(fù)用（OFDM）和跳頻（PH）技術(shù)更先進(jìn)，但鑒于設(shè)備的復(fù)雜性和成本，我們?nèi)匀皇褂肍SK模式載波通信。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，設(shè)計(jì)會(huì)考慮線路阻抗，線路干擾和其他因素，并采取有針對(duì)性的行動(dòng)。強(qiáng)電流波動(dòng)的情況下，它在所有發(fā)射/接收設(shè)備中都配備了防雷擊和電源沖擊設(shè)計(jì)。面，這不會(huì)損壞設(shè)備。作性能穩(wěn)定可靠。

　　
　　息管理應(yīng)用信息管理的一部分是公共照明監(jiān)控系統(tǒng)的一部分，包括數(shù)據(jù)收集，數(shù)據(jù)存檔，信息檢索，數(shù)據(jù)記錄自動(dòng)報(bào)警和緊急處理系統(tǒng)。共照明監(jiān)控系統(tǒng)采用LAMP STAR PRO系統(tǒng)及其操作環(huán)境是平臺(tái)智慧V5.26，WINXP操作環(huán)境，結(jié)構(gòu)C / S中，是Oracle9.2數(shù)據(jù)庫。電力線路安裝斷電，開路等故障或人為損壞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警，監(jiān)控中心根據(jù)報(bào)警信息進(jìn)行維修，并結(jié)合地理信息系統(tǒng)GIS，視頻監(jiān)控系統(tǒng)確定故障的確切位置隨著時(shí)間的推移，結(jié)合GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)立即通知最近的維修檢查員到現(xiàn)場(chǎng)，減少時(shí)間人員前往現(xiàn)場(chǎng)所需的時(shí)間，大大減少了故障排除所需的時(shí)間，有效地減少了飛行損失，并提供了逮捕罪犯所需的條件。者簡(jiǎn)介：王浩（1973.2.7-），工程師，畢業(yè)于西安建筑科技大學(xué)，現(xiàn)在西安食品局工作，在那里工作架空線的建設(shè)，管理和設(shè)計(jì)。

　　
　　本文轉(zhuǎn)載自
　　電纜價(jià)格 http://www.ktio.cn