隨著國家軍事科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，飛機在空中作戰(zhàn)中起著至關(guān)重要的作用，并支持陸軍的作戰(zhàn)，而陸軍是飛機供電的電氣設(shè)備的重要組成部分，它們直接影響安全。

　　于飛機的高空運行以及各種天氣條件的影響，電纜電纜經(jīng)常出現(xiàn)故障，從而可以分析常見的電纜故障和相應(yīng)的處理方法。著國家軍事力量和經(jīng)濟實力的發(fā)展，航空業(yè)突飛猛進，在一定程度上發(fā)展了中國航空業(yè)。
　　空電纜按其目標(biāo)分為軍用和民用電纜。著國家航空工業(yè)的發(fā)展，飛機電器必須朝著高精度，智能化和功能化的方向發(fā)展。此，分析和研究電纜故障很重要。
　　空電氣設(shè)備的重要組成部分，主要涉及動力設(shè)備與控制系統(tǒng)之間的連接以及信號的傳輸。將破壞飛機的電氣系統(tǒng)，損害其運行的安全性，并對財產(chǎn)損失甚至大規(guī)?；馂?zāi)造成嚴重后果2002年，某公司的一批飛機中國已經(jīng)出現(xiàn)過幾次了?？针娎|故障的問題。

　　此，在操作飛機時，對電纜的要求很高，以提高正在操作的飛機的安全性和可靠性?？针娎|如下所示。度高，氣動電纜在高海拔運行期間會承受高電流，并且工作結(jié)點溫度高，這會導(dǎo)致電纜溫度升高并加速老化速度。機的內(nèi)部空間很小，為了有效利用這一狹窄空間，電纜會以較小的半徑彎曲，這會加速電纜的損耗。為密封操作，必須在飛行過程中將飛機密封，這會擠壓電纜，損壞電纜并縮短其使用壽命。

　　
　　溫和很高溫度下的電氣設(shè)備的影響。與電氣設(shè)備的連接過程中，由于這些設(shè)備的高溫，電纜的老化速度將加快。載時，電纜設(shè)計為最大電流而設(shè)計，但是在正常使用中不能達到最大值，電纜但是對于航空航天電纜，在某些條件下它可能會過載，從而加速其老化和老化。壞。纜安裝系統(tǒng)和安裝計劃不科學(xué)，會影響安裝進度和安裝質(zhì)量。
　　空電纜的安裝技術(shù)相對落后，降低了安裝精度，并增加了間距。廠工人對安裝工作的重視程度不高，因此在通電后檢查過程中存在安全隱患。見的電纜故障主要是由于機械故障，絕緣損壞，過電壓，絕緣老化，電纜過熱等引起的。

　　
　　空電氣工作的特殊性決定了航空電纜的主要故障是電氣老化的事實。械原因。械設(shè)備將承受機械應(yīng)力，這將對金屬設(shè)備的使用壽命產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，加速電纜表面上絕緣層的老化速度，降低絕緣能力并導(dǎo)致電纜的局部放電電纜。影響飛機的安全運行。度升高的原因。纜的絕緣材料是有機聚合物，當(dāng)溫度過高時，該有機聚合物會因氧化而引起腐蝕，使保護絕緣層老化并降低絕緣性能。氣原因。
　　機飛行中存在很強的電場：電場的存在會使電纜老化，電場的老化是電氣老化的主要原因。纜老化的原因很復(fù)雜，并且是由物理和化學(xué)作用的長期影響引起的，但三個主要原因是主要原因。
　　據(jù)以上分析，飛機電纜故障的主要原因是機械原因，溫度相關(guān)原因和電氣原因。于常見錯誤，應(yīng)提出相應(yīng)的解決方案和對策，以確保飛機安全穩(wěn)定運行。

　　擇質(zhì)量可靠的電纜，改善電纜敷設(shè)過程，針對每種故障總結(jié)電纜，分析研究電纜故障，并根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的解決方案。時監(jiān)測電纜溫度，以防止電纜過熱和潛在的安全隱患。提高操作員操作水平的同時，建立預(yù)測系統(tǒng)并采取預(yù)防措施。線檢測電纜的負載電流，避免電纜超載，引起事故，防止電纜發(fā)生化學(xué)腐蝕，防止電纜發(fā)生電解腐蝕以及出現(xiàn)突然的缺陷，并進行時間監(jiān)控真正的方法是有效的方法，必須克服。于故障診斷，老化的設(shè)備，必須定期更換不可用的設(shè)備。著航空業(yè)的飛速發(fā)展，飛機電器繼續(xù)向著高精度和多功能化的方向發(fā)展，其電氣元件在航空系統(tǒng)中起著重要的作用。障可能導(dǎo)致短路。息傳輸失敗可能會導(dǎo)致飛機運行故障，飛機電源不足，甚至損壞飛機。此，維修，保養(yǎng)和定期更換磨損或損壞的航空電纜非常重要，解決和管理航空電纜故障對于確保飛機安全運行至關(guān)重要。
　　機。
　　本文轉(zhuǎn)載自
　　電纜 http://www.ktio.cn