隨著鐵路的發(fā)展，電纜不再使用木制枕頭作為枕木。近平還提出“青山為金山銀山”。于綠色建筑的要求，對(duì)森林資源的保護(hù)和木枕頭的短缺變得越來(lái)越少。于在無(wú)縫線(xiàn)路更換過(guò)程中更換長(zhǎng)軌的過(guò)程中使用了木制承重，并且損壞和恢復(fù)率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)很重要，該文件結(jié)合了朔黃鐵路無(wú)縫線(xiàn)路的建設(shè)過(guò)程。于類(lèi)似的工程目的，描述了長(zhǎng)軌鋼筋的特性，使用定制絕緣規(guī)代替木墊來(lái)加固長(zhǎng)軌的建筑技術(shù)研究。替換現(xiàn)有生產(chǎn)線(xiàn)的連續(xù)生產(chǎn)線(xiàn)上的鋼軌過(guò)程中加固鋼軌是確?；顒?dòng)部門(mén)安全的重要措施。于長(zhǎng)軌道與軌道肩上的肩部之間的溫差大，長(zhǎng)軌道的膨脹和熱收縮特性，軌道內(nèi)部存在一些應(yīng)力，并且列出了運(yùn)行過(guò)程中跑道床的振動(dòng)效果，以使長(zhǎng)軌向行走機(jī)構(gòu)的相反方向傾斜。果加固效果不好，長(zhǎng)軌可以爬到跟蹤并影響駕駛。全按照新版《公共鐵路安全條例》的要求，將鎖的普通線(xiàn)，長(zhǎng)鐵軌置于軌道床的肩部，并以0表示，卸載前，沿承梁的外邊緣放置3 m寬。升皮帶比橫梁的表面低30 mm，以便平穩(wěn)地支撐導(dǎo)軌并防止長(zhǎng)導(dǎo)軌傾覆。線(xiàn)段也可以放置在道路的中心，但是機(jī)械軌道的更改過(guò)程要求長(zhǎng)軌道不放置在道路的中心。個(gè)長(zhǎng)導(dǎo)軌的相鄰端必須適當(dāng)?shù)卮罱?，設(shè)備的長(zhǎng)焊接導(dǎo)軌的長(zhǎng)度應(yīng)約為0.3 m，長(zhǎng)鎖定導(dǎo)軌應(yīng)約為1 m。

　　Sm是合適的，并且兩個(gè)相鄰的長(zhǎng)度是合適的。軌接頭為“八”字形，滑軌到達(dá)方向的末端在外側(cè)，不得進(jìn)入極限。了確保生產(chǎn)線(xiàn)兩側(cè)的長(zhǎng)導(dǎo)軌的穩(wěn)定性，通常必須在直線(xiàn)段中存儲(chǔ)的長(zhǎng)導(dǎo)軌配置5個(gè)加固點(diǎn)。體的安排如下：在距接頭50 m的兩端分別放置一個(gè)，在彎曲的截面上再放置三個(gè)，再放置100 m，中心通常增加一個(gè)，并且信號(hào)已正確加密，因此導(dǎo)線(xiàn)不會(huì)不要被導(dǎo)軌壓住。了確保在線(xiàn)上存儲(chǔ)的長(zhǎng)軌道不具有擴(kuò)展軌道，在加固期間在橫向方向上保留了一定的空間，并且限制了橫向位移以允許縱向位移。
　　用木墊子加固長(zhǎng)的導(dǎo)軌，在卸下導(dǎo)軌之前必須預(yù)先標(biāo)記所需的加固點(diǎn)，必須在行進(jìn)間隔之前將木材掩埋。為必須手動(dòng)將道路運(yùn)輸?shù)窖诼竦牡胤?，并且必須卸下長(zhǎng)條鐵路。
　　生產(chǎn)線(xiàn)的兩側(cè)之后，手動(dòng)加固長(zhǎng)導(dǎo)軌，并且在更換長(zhǎng)導(dǎo)軌時(shí)，將釘在軌枕上的螺柱取下并取回軌枕。用木枕加強(qiáng)件可確保長(zhǎng)導(dǎo)軌的穩(wěn)定性和高絕緣性，但過(guò)程復(fù)雜，操作員的工作強(qiáng)度很重要，并且存在操作員安全的風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)枕頭被埋在針尖外部時(shí)，針尖會(huì)增加。選擇基于制造商生產(chǎn)的直徑約700毫米至800毫米，直徑18毫米的絕緣規(guī)桿。的重量約為4公斤。向剛度足以承受長(zhǎng)導(dǎo)軌的橫向應(yīng)力。的特點(diǎn)是重量輕，阻力大。
　　于運(yùn)輸，快速拆卸，易于回收，不易損壞。固長(zhǎng)軌時(shí)，無(wú)需預(yù)先安裝即可安裝；在卸載軌時(shí)，電纜可根據(jù)需要的加固位置在卸載軌后面安裝方便的小車(chē)。
　　裝時(shí)，必須將滑軌的底部堵住。需要將長(zhǎng)鐵軌的底部連接在肩膀上時(shí)，需要留出間隙以確保長(zhǎng)鐵軌在縱向上自由伸縮。滑軌轉(zhuǎn)換點(diǎn)之前，可以通過(guò)鑰匙將鑰匙取下并取回，方便了施工，節(jié)省了時(shí)間。

　　
　　枕一個(gè)2.5m長(zhǎng)的舊木枕可以鋸成三塊長(zhǎng)約700毫米的枕木，售價(jià)約150元，加上運(yùn)輸費(fèi)用為200元，約67元。18 k 870絕緣棒的棒提取器的價(jià)格約為40元。據(jù)材料價(jià)格的比較分析，隔離點(diǎn)每個(gè)加固點(diǎn)可節(jié)省27元，長(zhǎng)軌為20對(duì)，共40條長(zhǎng)軌，每條需要至少加固了5個(gè)加固點(diǎn)，總計(jì)200個(gè)，節(jié)省了5，400元。
　　枕頭使用木枕頭時(shí)，必須預(yù)先將其中一些埋入地下：需要固定站，需要三根木樁，需要佩戴四個(gè)軌枕和要使用10個(gè)軌枕。下滑軌時(shí)，必須在長(zhǎng)貨車(chē)上放置一個(gè)墊子，必須戴上四個(gè)枕骨釘，并且必須加固長(zhǎng)滑軌長(zhǎng)達(dá)23個(gè)工作日。果絕緣量規(guī)桿是絕緣的，則僅根據(jù)所需的加固點(diǎn)在卸載導(dǎo)軌后對(duì)張力桿進(jìn)行加固。
　　需要1個(gè)貨運(yùn)電梯，2個(gè)導(dǎo)軌墊片，1個(gè)推滑車(chē)和1個(gè)長(zhǎng)導(dǎo)軌加強(qiáng)件。4個(gè)工作日手動(dòng)比較分析表明，使用絕緣規(guī)來(lái)加固一排長(zhǎng)軌可節(jié)省19個(gè)工作日，并減少了操作員的工作量，便于施工。
　　用木質(zhì)枕頭時(shí)，必須在道路上釘上釘子;重復(fù)使用時(shí)，木質(zhì)枕頭中的一些裂縫會(huì)影響其功能。緣的壓力表由鐵制成，易于損壞，攜帶和處理。

　　于對(duì)木制軌枕和絕緣軌距進(jìn)行了比較分析，因此，隔離軌距的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，重量輕，損壞少，回收率高并且可以通過(guò)加固來(lái)實(shí)現(xiàn)。木棍墊子。距桿是可以實(shí)現(xiàn)的，值得在類(lèi)似的工程中推廣。
　　本文轉(zhuǎn)載自
　　電纜 http://www.ktio.cn