由于縮短了子軌道空間中空氣分子距地面30至100 km的移動(dòng)距離，因此容易引起氣體分子的電離，從而導(dǎo)致放電，從而這會(huì)降低發(fā)射器的高壓機(jī)電設(shè)備的絕緣。
　　于確定在軌道空間中易放電的敏感區(qū)域以及在低壓放電環(huán)境中高壓機(jī)電設(shè)備的絕緣間隙和增強(qiáng)絕緣方法的研究具有參考意義。
　　于航空航天業(yè)的高壓機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用至關(guān)重要。著磁性材料技術(shù)，電力電子技術(shù)和數(shù)字控制技術(shù)的發(fā)展，高壓機(jī)電設(shè)備越來(lái)越多地用于航空航天工業(yè)。于在空間軌道區(qū)域中空氣分子的自由流動(dòng)距離從30 km減小到100 km，容易引起放電，從而導(dǎo)致高壓設(shè)備的絕緣性能下降。

　　文研究了高壓機(jī)電設(shè)備的增強(qiáng)絕緣方法和增強(qiáng)絕緣方法，以識(shí)別在亞軌道空間和低壓放電環(huán)境中易于放電的敏感區(qū)域。
　　航空航天業(yè)高壓機(jī)電設(shè)備技術(shù)設(shè)計(jì)和應(yīng)用的重要參考。據(jù)表述低壓放電，低壓放電是指在1.3 Pa至1000 Pa的壓力范圍內(nèi)，電纜殘余氣體的自由電子被微波功率激發(fā)，從而獲得能量撞擊氣體分子，導(dǎo)致氣體分子電離，然后在大氣介質(zhì)中發(fā)生放電現(xiàn)象。低排氣壓力值在133 Pa時(shí)約為60 Pa。閱相關(guān)數(shù)據(jù)后，可獲得空間高度與大氣壓之間的關(guān)系。

　　
　　圖1中可以看出，低壓排放的空間區(qū)域在距地面30至80公里之間，而最低空間高度處的大氣壓在45公里至55公里之間。定兩個(gè)電氣級(jí)之間的電場(chǎng)均勻性，機(jī)電高壓和大功率伺服控制設(shè)備的電氣間隙分為兩個(gè)方面：機(jī)器的完整高度和印刷電路板的高度。

　　勻電場(chǎng)的間隙的擊穿電壓，間隙的距離和大氣壓的值之間的關(guān)系由帕申定律表示。據(jù)公式（I），對(duì)于確定的電壓Ud，可以計(jì)算出在不同大氣壓P下的最小間隙d。pd <133pa.mm不適用時(shí)，對(duì)于pd <133pa的游戲，請(qǐng)參考耐壓，大氣壓和低壓游隙的附加數(shù)據(jù)曲線，如圖2.提高了機(jī)電設(shè)備的密封性能，以確保當(dāng)發(fā)射器在子軌道中飛行時(shí)，機(jī)電設(shè)備的內(nèi)部壓力不會(huì)隨著外部鏈接而迅速降低，電纜從而降低了機(jī)電設(shè)備的性能。備的絕緣。
　　緣性能在低壓環(huán)境下基本保持不變，高壓組件用GD414密封后再用空氣密封，進(jìn)一步避免了低壓放電的發(fā)生。文易于識(shí)別亞軌道空間，低壓放電環(huán)境下高壓機(jī)電設(shè)備的隔離間隙以及增強(qiáng)的高壓機(jī)電設(shè)備隔離方法。亞軌道空間場(chǎng)工程中，正在研究用于航天機(jī)電設(shè)備的低壓排放環(huán)境。
　　應(yīng)用程序具有重要的參考意義。

　　
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