本文以杭州汽輪廠生產(chǎn)的大容量風(fēng)冷汽輪發(fā)電機為例，對其保溫結(jié)構(gòu)的設(shè)計和保溫材料的應(yīng)用進行了廣泛的研究和探索，希望以此為基礎(chǔ)?？绽湔羝啺l(fā)電機的安全運行做出貢獻。冷蒸汽輪發(fā)電機因其良好的性能和較低的運行成本而廣受歡迎。年來，隨著工藝和技術(shù)材料的改革，渦輪增壓風(fēng)冷發(fā)電機的應(yīng)用已經(jīng)廣泛普及。冷蒸汽渦輪發(fā)電機的隔熱結(jié)構(gòu)的性能直接影響其整體性能和運行限制。此，絕緣結(jié)構(gòu)的設(shè)計至關(guān)重要。緣結(jié)構(gòu)的設(shè)計以絕緣材料的應(yīng)用為重點，目前市場上的絕緣材料種類繁多，性能也各不相同，絕緣材料的選擇保證了絕緣的科學(xué)概念。緣結(jié)構(gòu)成為關(guān)鍵問題。題本文將對此主題進行研究。

　　運行大容量風(fēng)冷蒸汽輪發(fā)電機的過程中，絕緣材料將經(jīng)受各種嚴(yán)酷的環(huán)境條件，例如高壓，高溫，交變電磁力等。果絕緣材料的性能不符合要求，則很容易損壞。擇絕緣材料時，必須遵循以下原則：首先，必須選擇具有高機械強度，良好的彈性和韌性的材料。次，選擇具有高耐熱性和導(dǎo)熱性的材料。三，選擇具有高電阻和低介電損耗的材料。四，選擇具有高耐濕性和耐腐蝕性的材料?，F(xiàn)階段，中國的大型發(fā)動機廠具有獨立的隔離系統(tǒng)，電纜并且在材料使用上存在差異，根據(jù)工藝特點，絕緣系統(tǒng)可分為兩種：多模結(jié)構(gòu)和多模結(jié)構(gòu)。貼用VPI浸漬的結(jié)構(gòu)。

　　種結(jié)構(gòu)的耐熱程度不同。兩個絕緣結(jié)構(gòu)可以考慮高壓靜電棒的主要絕緣子的電氣和機械性能。同之處在于，多重成型系統(tǒng)的定子條的干燥和固化過程必須在真空下完成。比之下，多重成型系統(tǒng)的過程更簡單，而塑料VPI浸漬較少的塑料對模具的要求更高，從而使過程更加復(fù)雜。是后者的性能也相對較高。粘度VPI浸漬工藝可有效去除絕緣體中的水分和空氣，并將樹脂引入真空環(huán)境中以密封絕緣體并最大程度地減少其存在氣刀的經(jīng)過這樣的一系列處理，絕緣體的熱導(dǎo)率和耐久性得到了極大的改善，可以有效地減少氣刀放電現(xiàn)象，并且可以降低線圈的老化速度。外，通過VPI浸漬工藝制成的線圈的主絕緣在兩側(cè)是均勻的，并且主絕緣的厚度不是單邊的。面的比較分析表明，使用浸漬有弱鍵合VPI的絕緣結(jié)構(gòu)還有其他優(yōu)勢。
　　冷大容量汽輪發(fā)電機的定子和導(dǎo)線寬度和高度較大，必須避免電磁線的絕緣厚度，因此，要使用聚酰胺漆包銅扁線涂覆有聚酯和玻璃纖維的聚酰亞胺通常用于燒結(jié)。比之下，扁銅線的線徑更細，電纜絕緣性更強，線材的介電損耗更低，因此性能更好。
　　此，后者經(jīng)常用于絕緣結(jié)構(gòu)的設(shè)計中以制造定子條。了確保絕緣結(jié)構(gòu)可以承受18 kV以上的電壓，必須保證云母帶的性能?，F(xiàn)階段，銅馬環(huán)氧化物的云母帶狀粉末在中國被廣泛使用，云母含量保持在40％至60％之間。設(shè)計使用瑞士公司生產(chǎn)的小型云母帶，云母含量為180 g / m2。
　　據(jù)絕緣材料電阻的國家規(guī)定，UN為18 kV時，瞬態(tài)擊穿電壓必須大于110 kV，瞬時工業(yè)頻率下的擊穿場強必須大于18 Mv / m 。了符合該標(biāo)準(zhǔn)，除了選擇高電阻云母帶以外，還必須合理設(shè)計絕緣結(jié)構(gòu)和絕緣層的厚度。前，許多外國公司的絕緣厚度在4毫米至5.5毫米之間。州汽輪機廠生產(chǎn)的大容量風(fēng)冷汽輪發(fā)電機單側(cè)絕緣厚度為4毫米。部是由于臨界場強大于局部場而引起的局部放電現(xiàn)象，其產(chǎn)生臭氧和氮氧化物，從而嚴(yán)重損害了絕緣結(jié)構(gòu)的性能。此，對于大于18 kV的標(biāo)稱電壓發(fā)生器，必須在主絕緣體中安裝內(nèi)部防暈結(jié)構(gòu)，以保護導(dǎo)體上的氣隙，改善拐角處的電場分布并改善絕緣性能。場分布的均勻性。于主絕緣，通常通過在主絕緣上使用多級防暈涂料或多層防暈帶來施加外部防電暈結(jié)構(gòu)。
　　者更為重要，因為應(yīng)用了抗電暈涂料。束后，很容易被外力損壞。此設(shè)計中，杭州汽輪機廠采用的結(jié)構(gòu)曾經(jīng)看過防暈帶。冷蒸汽渦輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子直徑與其容量之間有著非常密切的關(guān)系。
　　量越大，直徑越大。時，由于轉(zhuǎn)子的高離心旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生了很大的離心力，這對轉(zhuǎn)子部件的機械性能提出了很高的要求。
　　發(fā)電機中，轉(zhuǎn)子位于定子的中心，并且由于散熱的困難，在發(fā)電機運行期間，轉(zhuǎn)子部件經(jīng)常經(jīng)受高溫。子繞組的激勵電壓可以達到幾百伏，電流可以達到一千或兩千安培。此，在選擇轉(zhuǎn)子的絕緣材料的過程中，不必過多地考慮電阻，并且必須強調(diào)機械性能，耐熱性和耐腐蝕性。腐蝕性。

　　州汽輪廠生產(chǎn)的大容量汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子槽口的絕緣采用聚芳酰胺紙，具有良好的耐溫性，機械強度和電性能，可長期使用。溫條件下保持一段時間。表顯示了材料的性能。1顯示，芳綸紙可用作高容量風(fēng)冷蒸汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子喉的絕緣材料。該注意的是，芳綸紙的橫向和縱向參數(shù)顯示出一些差異。申請過程中必須注意不要影響其性能。外，紙具有很強的吸濕性，并且為了避免由于過多的水分而產(chǎn)生的皺紋或不規(guī)則性，必須在使用前將其干燥。

　　時，在使用轉(zhuǎn)子槽進行絕緣之前，必須在內(nèi)部和外部表面噴涂特氟龍潤滑劑，以最大程度地減少繞組和絕緣之間的摩擦，這會產(chǎn)生條件。
　　利于繞組的自由伸縮，也有利于轉(zhuǎn)子槽絕緣的使用壽命。管轉(zhuǎn)子材料可以承受成千上萬次的熱循環(huán)，但轉(zhuǎn)子繞組的熱膨脹系數(shù)和匝間的絕緣是不同的，因此有必要充分注意匝間絕緣的熱應(yīng)力問題。這一點上，為了解決這個問題，最常用的治療方法分為兩種。先，將兩塔之間的絕緣層膠合，然后熱壓到轉(zhuǎn)子繞組上，通常由0.22毫米厚的聚二芴纖維紙制成，并且該材料具有很高的耐腐蝕性熱量。是，由于其偏離機械性能，因此在使用過程中必須將其固定在繞組上。種方法的優(yōu)點是操作簡單，不需要定位絕緣層和轉(zhuǎn)子繞組，但是由于銅導(dǎo)體的膨脹系數(shù)和在絕緣材料中，匝之間的絕緣上會產(chǎn)生剪切應(yīng)力和拉伸應(yīng)力。次，將絕緣材料直接施加到轉(zhuǎn)子繞組上，該轉(zhuǎn)子繞組既不粘也不壓。子的繞組和匝之間的絕緣可以自由伸展，并且由于膨脹系數(shù)的差異而不會形成應(yīng)力。點是集成絕緣的壽命更長，但是軸向定位是必需的。州汽輪機廠生產(chǎn)的高容量風(fēng)冷蒸汽發(fā)生器塔之間的絕緣采用第二種方法：塔之間選擇的絕緣材料是玻璃纖維層壓板。0.2毫米厚，具有高耐熱性的優(yōu)點。具有較高的抗蠕變性和良好的機械性能，可以在不將其附著到轉(zhuǎn)子繞組的情況下使用。論：總而言之，風(fēng)冷大容量渦輪交流發(fā)電機絕緣結(jié)構(gòu)設(shè)計的重點是定子和轉(zhuǎn)子絕緣結(jié)構(gòu)的設(shè)計，該結(jié)構(gòu)必須具有機械，電阻，熱和腐蝕。能和其他方面，結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)，確定了材料的性能和質(zhì)量，以確保大型風(fēng)冷蒸汽輪發(fā)電機的穩(wěn)定運行。
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