經(jīng)過廣泛的研究，主變壓器最終表明，線圈股之間的短路導(dǎo)致絕緣油中的烴總量超過標(biāo)準(zhǔn)。文首先分析了220 kV主變壓器故障的特點，然后探討了處理故障的方法和措施。
　　電站主變壓器運行三年后，確認(rèn)主變壓器的油色譜圖偏離正常標(biāo)準(zhǔn)。卸和維修后，發(fā)現(xiàn)由于絕緣層損壞，B相電壓控制電纜的第五個抽頭有部分放電，并且電纜已隔離。行了修復(fù)以恢復(fù)系統(tǒng)的功能。那時起，在線監(jiān)視設(shè)備已配置為動態(tài)監(jiān)視主變壓器的油色譜圖，連續(xù)顯示警報信號，并觀察到主變壓器的外圍而沒有任何異常問題。油色譜進(jìn)行了測試和計算：烴含量達(dá)到260.43μL/ L，超過了規(guī)定值。參考制造商的規(guī)定，避免損壞絕緣材料，即繞開第五個閥，并經(jīng)常進(jìn)行油色譜分析，同時在真空下過濾閥體。
　　是，三個月后，檢測到的總烴量再次呈上升趨勢，甚至超過了顯著值。年3月，制造商的專業(yè)技術(shù)人員訪問了主要的變壓器現(xiàn)場，電纜并進(jìn)行了徹底的檢查和分析，得出結(jié)論：直流電阻值和報告數(shù)據(jù)可用。防性測試轉(zhuǎn)換是正常的，并且主變壓器，機柜輸出和其他輔助設(shè)備的外部正常運行。中，通過油色譜的檢測分析表明，故障點的溫度太高并且超過了規(guī)定范圍。常，很難在主變壓器的絕緣油中發(fā)現(xiàn)任何痕量的總烴，如果長時間不處理，則會影響主變壓器的運行并引起事故。

　　成此缺陷的原因如下：導(dǎo)線接觸不良，心臟漏液等。對主變壓器進(jìn)行正式維護之前，請首先檢查其相關(guān)參數(shù)，例如直流電阻，絕緣電阻和主變壓器的比率。時進(jìn)行真空實驗，電纜短路阻抗實驗等。驗完成后，沒有發(fā)生故障問題。
　　各個方向分解主變壓器，并監(jiān)視每個組件，例如相線圈，鐵芯金屬微程序等，一切都處于正常狀態(tài)。對主變壓器進(jìn)行徹底檢查之后，例如：引擎蓋檢查，分解檢測等，最終得出結(jié)論，主變壓器中總烴的故障不易檢測，并且因為過高的標(biāo)準(zhǔn)是相對隱蔽的。過詳盡的調(diào)查和總結(jié)，最初排除了諸如銅過熱和鐵芯中的磁漏等因素。
　　過測試，發(fā)現(xiàn)主變壓器的總碳?xì)浠衔锍^了關(guān)注值，并且碳?xì)浠衔锏目傮w積也隨著電荷的增加而持續(xù)增加和逐漸增加，這意味著線圈和導(dǎo)體中可能會出現(xiàn)問題，例如：載流導(dǎo)體不牢固。接，線圈問題等斷開線圈導(dǎo)線的絕緣，并逐一測試每根導(dǎo)線的直流電阻，以確定導(dǎo)線之間是否短路。查項目包括：線圈，礦山，鐵芯，油箱等。查線圈的所有部分，確保低壓線圈導(dǎo)線過熱和絕緣。

　　
　　線的檢查主要導(dǎo)致：其外觀正常，檢查引線與交叉口之間的接觸。心檢查主要檢查連接件，分析不同部分的絕緣并確定是否存在短路故障。根導(dǎo)線都經(jīng)過一個接一個的測試，以獲取其直流電阻，并分析絞線之間的短路，以得出中壓線圈中的短路情況。

　　
　　路故障顯示出銅線燃燒和腐蝕的痕跡。時，從相鄰的餅狀線的頂部到底部的線圈之間也發(fā)生短路故障。底徹底地檢查和糾正短路線，修理部件并加強絕緣保護，以有效消除線束之間的短路故障。主變壓器的故障進(jìn)行深入分析，發(fā)現(xiàn)碳?xì)浠衔锏目偭砍^了規(guī)定值，這不是由不良的鉛焊或鐵芯泄漏引起的，主要原因是變壓器的主線間短路。
　　圈。未全面解決結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題，線圈換位隔離問題，最后形成了一個巨大的隱患，這使得主變壓器長時間工作，絕緣損壞，并且發(fā)生線之間的短路問題。了防止短路問題，應(yīng)積極推廣變壓器生產(chǎn)技術(shù)，重點是優(yōu)化和改造線圈結(jié)構(gòu)，技術(shù)和組成方面。料，提高整體質(zhì)量，提高變壓器的總體制造水平。為主要的電氣設(shè)備，變壓器的性能取決于整個電氣系統(tǒng)的運行情況：我們必須關(guān)注變壓器的生產(chǎn)，使用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，優(yōu)化材料的選擇并最終建立起高品質(zhì)的變壓器，以減少故障。
　　本文轉(zhuǎn)載自
　　電纜 http://www.ktio.cn