在地鐵建設(shè)期間，使用的風(fēng)力，液壓和電氣設(shè)備通常包括配電設(shè)備，電氣設(shè)備以及給排水設(shè)備。于地鐵施工過程中電氣設(shè)備的安裝相對復(fù)雜，并且大量設(shè)備由先進的可編程控制器和電子組件控制，因此對地鐵的準確性提出了嚴格的要求。裝，電纜尤其是建筑環(huán)境的濕度和溫度。文主要分析和討論地鐵施工過程中設(shè)備的電氣絕緣和防潮方法。鐵設(shè)備的安裝通常在車站和隧道中進行。管在土木工程項目中使用了大量的防水技術(shù)，但是混凝土結(jié)構(gòu)中仍然存在水滲透的問題。年來，地鐵裝飾工程的快速發(fā)展，設(shè)備，管理室的砌體等，車站，隧道段大量施工水流向，隔墻影響。重的地下通風(fēng)條件，造成地鐵站非常潮濕。鐵設(shè)備的安裝和建造技術(shù)非常復(fù)雜，工程量也較大。設(shè)備安裝到調(diào)試和傳輸?shù)倪^程更長。地鐵施工過程中，無論配套的電氣設(shè)備如配電箱和配電柜，母線槽等，都必須充分利用防潮措施以保證質(zhì)量安裝電氣設(shè)備，從而提高地鐵運營的安全性和穩(wěn)定性。地鐵電氣設(shè)備的環(huán)境中，濕度的電導(dǎo)率高于介電物質(zhì)。此，如果濕度較高，則一旦電氣設(shè)備變濕，電氣設(shè)備的絕緣性能將大大降低，并且絕緣的老化將加速。給潮濕的電氣設(shè)備通電的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)泄漏點或保險絲，甚至?xí)l(fā)生短路，從而導(dǎo)致設(shè)備零件燒傷，嚴重影響設(shè)備的使用壽命。人身安全。外，霉菌在潮濕的環(huán)境中很容易生長，如果在電氣設(shè)備中生長大量霉菌，會導(dǎo)致短路或接觸不良，甚至損壞某些絕緣材料的結(jié)構(gòu)。量，造成永久性傷害。潮濕的環(huán)境中，空氣會溶解大量雜質(zhì)并產(chǎn)生電解質(zhì)。屬表面上電解質(zhì)的存在會引起金屬的電化學(xué)腐蝕。相對較高的濕度環(huán)境中，潮濕的水蒸氣會滲透并擴散到電氣設(shè)備中，引起腐蝕，導(dǎo)致組件的工作參數(shù)發(fā)生變化，甚至在冷凝物上形成水膜。部和外部電氣設(shè)備。會導(dǎo)致金屬表面的腐蝕，從而嚴重影響組件的電氣設(shè)備的運行，例如，材料表面的絕緣電阻降低，在嚴重的情況下，還會導(dǎo)致破裂。緣。
　　觸不良等電氣設(shè)備中使用了許多非金屬材料，例如塑料，玻璃纖維增??強塑料和橡膠。
　　果電氣設(shè)備潮濕，則會引起非金屬材料的腐蝕，并且在強氧化劑或有機溶劑的影響下，會引起材料的降解和溶脹，從而嚴重影響非金屬材料的機械性能。屬。旦完成設(shè)備屋頂和墻壁的工程裝飾施工，并且在建造地板裝飾面之前，必須將設(shè)備合理地引入基礎(chǔ)中，并與裝飾裝修公司在機房地板上進行裝飾。
　　地板的施工階段，既要保證電氣設(shè)備的水密性，又要對受損部位進行防水處理。必要弄清楚地鐵通風(fēng)配電室，環(huán)境控制室和中央計算機室的相應(yīng)通風(fēng)系統(tǒng)，以找到最大的覆蓋范圍并覆蓋整個系統(tǒng)。風(fēng)和撤離機房，然后確定通風(fēng)設(shè)備在該區(qū)域的精確位置。置控制箱。如，在崗廈站的兩端，可以使用兩個通風(fēng)設(shè)備，包括一個6.5 kW的風(fēng)扇，以及兩個裝有相關(guān)保護設(shè)備（如過電流和電壓損失）的控制配電箱。以配置為合理地施加臨時的建筑動力，可以從正式設(shè)備上獲得有效的阻力，以提供平穩(wěn)的通風(fēng)。于母線管道需要二次訂購才能完成安裝且安裝時間相對較長，因此在安裝過程中請務(wù)必使用地面存放空間存儲并選擇地下安裝方法，以確?？偩€線路的配置和安裝同步并合理實施。時，必須測試已安裝的總線護套的絕緣。旦滿足了所需條件，就選擇了彩色帶以進行有效密封。外，請確保在下一個應(yīng)用程序的構(gòu)建界面中使用塑料布，以確保母線的安裝質(zhì)量。裝配電箱和配電柜時，必須在同一天完成施工，同時，安裝后必須關(guān)閉安裝，而不是一夜之間。
　　外，在安裝配電箱和配電柜之后，必須先用膠帶然后用套管避免配電箱和配電柜門的邊緣。須選擇特殊的塑料進行封裝，并且必須在設(shè)備中建立冷卻孔以及進氣口和排氣口。進出孔等，以改善防塵，排水和防潮措施。了加強地下電氣設(shè)備室的防潮處理，應(yīng)采取多種防潮措施。先，選擇手動方法，打開系統(tǒng)風(fēng)管中的所有空氣閥，然后使用風(fēng)扇。格檢查電動機中相應(yīng)的額定電流，并檢查風(fēng)扇的振動和風(fēng)路的相關(guān)狀況。有在設(shè)備正常時才能進行通風(fēng)和疏散。次，合理選擇通風(fēng)和排氣時間，如果風(fēng)扇整天處于工作環(huán)境中，則干燥電氣設(shè)備的房間一般需要5天左右。于每個電氣設(shè)備室的結(jié)露存在一定差異，因此必須首先在安裝和施工過程中進行，并且必須從以下位置安裝電氣設(shè)備逐步建造完成之前的干燥室。三，地鐵電氣設(shè)備的安裝和施工必須迅速，在安裝電氣設(shè)備時，必須分配人員，時間表和職責(zé)，以確保地鐵的安裝電氣設(shè)備可以在相對較短的時間內(nèi)完成。后有一個文件，不僅是拆箱過程中的絕緣測試文件，還包括電氣設(shè)備構(gòu)建后的絕緣測試文件。后，電氣設(shè)備在安裝后必須及時密封，然后用彩色織物條包裹，并預(yù)留的孔必須堵塞。有項目施工完畢后，必須將房間上鎖，并且每天必須同時進行兩次通風(fēng)，一次通風(fēng)時間約為一個半小時，直到傳輸和調(diào)試。

　　地鐵施工期間，必須在電氣設(shè)備室的裝修和砌體特征中徹底分析設(shè)備的電氣絕緣和耐濕性，以確保通風(fēng)系統(tǒng)的安全。鐵站可以及早通風(fēng)，并加強培訓(xùn)和天氣防護工作，以充分滿足地鐵電氣設(shè)備的相關(guān)安裝需求，改善地鐵。氣設(shè)備安裝的整體質(zhì)量保證了地鐵運營的安全性和可靠性。
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