繞過絕緣子是電力機車運行中的一個長期問題。重情況下，胰島素旁路會導(dǎo)致機車頂板設(shè)備故障并燒毀接觸網(wǎng)，從而嚴重影響正常的鐵路運輸。此，重要的是加強絕緣設(shè)備的管理，采取必要的預(yù)防措施，以確保電力機車的正常運行。是降低接觸網(wǎng)跳閘故障風(fēng)險并確保鐵路運輸正常有序生產(chǎn)的重要條件。操作電力機車時，繞過電力機車的車頂?shù)慕^緣總是一個問題。主要發(fā)生在機車車頂?shù)囊韵略O(shè)備上：受電弓支架瓷瓶，高壓電流互感器瓷瓶，高壓電壓互感器瓷瓶，主斷路器瓷器瓶，除了受電弓的導(dǎo)向桿，圓弧角和一些金屬邊緣尖端。過絕緣子造成的損壞非常明顯。頂一旦閃過，污染就直接導(dǎo)致聯(lián)絡(luò)網(wǎng)斷電，甚至燒毀網(wǎng)絡(luò)。最終將導(dǎo)致機車的搶救，破壞鐵路控制并嚴重影響生產(chǎn)。電導(dǎo)體（如機車頂上的受電弓）沿著各種絕緣子（如屋頂上的瓷瓶）的表面突然放電的現(xiàn)象稱為絕緣子閃絡(luò)。有兩種表現(xiàn)形式：“臟閃光”和“霧閃光”。“臟閃光”是由于屋頂上的絕緣子長期暴露而導(dǎo)致的屋頂上各種絕緣子的高壓故障所引起的放電現(xiàn)象。面逐漸變臟，絕緣能力逐漸降低。質(zhì)上，“污垢旁路”是熱降解的過程，該過程會在一段時間內(nèi)發(fā)生，并且會累積一定量的電能。

　　理是絕緣體的表面逐漸變臟，在空氣中弄濕了被弄臟的層之后，會在被弄臟的地板上產(chǎn)生泄漏電流，從而產(chǎn)生熱量。漏電流密度高且污染層具有高電阻的地方，會產(chǎn)生大量熱量。漸地，這些熱量將使絕緣材料表面的一部分變干并形成干燥區(qū)域。為干燥區(qū)的形成會阻止泄漏電流，所以會形成具有集中電壓的高強度場，電纜這會導(dǎo)致干燥區(qū)中的空氣穿孔，還會產(chǎn)生泄漏電流脈沖。這種擊穿和電流脈沖繼續(xù)增加時，放電會形成電弧，電弧的持續(xù)燃燒和發(fā)展會導(dǎo)致絕緣子破裂。們可以看到，“臟旁路”的形成有多個階段：絕緣子的表面很臟；臟絕緣層潮濕干燥區(qū)域的空氣被刺破形成電?。浑娀〉倪M一步發(fā)展導(dǎo)致旁路。在某些特定情況下，才可以使用“霧閃”進行絕緣旁路。

　　冬季，電力機車在有霧的天氣中會長時間運行，暴露的受電弓和絕緣子在迎風(fēng)面形成一層霜凍。的重量降低了集電弓與懸鏈線之間的接觸壓力。于各個站點的起始線和起始線的接觸網(wǎng)是有霧的，并且長時間不能用集電弓清洗，因此結(jié)霜逐漸形成，這增加了接觸網(wǎng)之間的接觸電阻。弓。機車停在起跑線上時，由于停車后駕駛室內(nèi)熱空氣的上升，車頂上高壓設(shè)備的表面溫度升高，這使霜融化。絕緣子的表面上。漸增加。流產(chǎn)生的熱量更加結(jié)霜，這導(dǎo)致絕緣子表面產(chǎn)生大量水。于機車的波紋，大量的水向下流到絕緣子的側(cè)面，與屋頂絕緣子形成水簾。達到閾值時，屋頂充電設(shè)備在屋頂上發(fā)生高壓放電飛弧，這也稱為“霧閃”。上述原理可以看出，“污垢飛沫”是由污垢引起的。要絕緣子不臟，就沒有旁路，因此處理“臟旁路”的方法非常簡單。要進行：定期清潔和維護屋頂隔熱材料，以保持隔熱材料表面清潔；改善絕緣材料的結(jié)構(gòu)并增加絕緣材料的高度。擇具有合理的爬電距離和線數(shù)的絕緣子可以減少灰塵對絕緣子絕緣性能的影響；在絕緣子的表面涂一層防塵疏水涂層，通常使用硅脂和地板蠟涂層，這樣絕緣子的表面很難形成膜連續(xù)水，從而減少泄漏電流并防止出現(xiàn)旁路污染現(xiàn)象。
　　此，只要加強糾正工作，就可以容易地消除“污垢飛沫”?！办F閃”通常發(fā)生在某些特定的環(huán)境中，主要是在冬季，機車長時間運行，并在強霧后停在車站。離開倉庫之前，應(yīng)在隔離之前或之后執(zhí)行受電弓的操作要求，并設(shè)法減少屋頂上的設(shè)備負荷，并避免受電弓和支撐瓷瓶上的“霧”在不受控制的一端。止低頭。機組人員對倉庫中的受電弓進行試驗之后，受電弓的一端被隔離。來，當機車離開并進入倉庫時，當火車離開時，在其行進，終點并移動到中間站時，嚴禁彎腰。止關(guān)閉風(fēng)扇。有霧部分運行的機車在運行或停止時，不得關(guān)閉或隔離牽引風(fēng)扇，以減慢附著在設(shè)備上的冰層的融化速度。頂上的高壓電，則發(fā)生“霧”。止抬起弓。車在運行過程中會產(chǎn)生“霧氣”放電，并突然失去壓力。必須立即放下。是禁止的。
　　應(yīng)電壓為零，無需檢查屋頂。止抬起弓。試防止霜凍在屋頂隔熱表面上融化，從而迫使機車關(guān)閉在儲存和運行期間無法控制的空調(diào)和熱風(fēng)扇。機車牽引并處于自主模式時，駕駛員必須改善其外觀，并且如果他發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)結(jié)冰，則必須降低通過速度。免受電弓失效。時，向車站服務(wù)員報告發(fā)生的情況。果接觸網(wǎng)出現(xiàn)異?；蝿硬⑶覚C車網(wǎng)絡(luò)壓力顯示異常，停電，船首下降，停車，報告，調(diào)查和檢查措施必須立即服用。車停下來并盡可能地抬起雙拱門。用前縮放儀去除接觸網(wǎng)上的霜，以確保接觸網(wǎng)已接觸到后弧。是，如果前弓已被隔離，則不能抬起前弓?！帮w霧”的處理方法：如果機車的中央部分著火，則必須立即斷開主要部分，然后必須在一分鐘后再次關(guān)閉主要部分；如果受電弓跳動，請妥善處理，必要時降低電弧。旦發(fā)生絆倒，您應(yīng)該立即關(guān)閉電源，放低弓箭，停下并自我介紹。檢查屋頂設(shè)備。
　　有必要，您可以要求進行屋頂檢查；如果確定了屋頂旁路，則必須隔離出現(xiàn)故障的受電弓并使用受電弓的另一端來維持運行。要遵守繞開隔離器的規(guī)則，就可以進行日常的機車準備，同時加強繞開隔離器的知識教育，并充分利用先進的機車設(shè)備，并且可以采取針對性的措施來避免和防止絕緣體的旁路次數(shù)。保有霧天氣中電力機車的安全運行。當指出的是，霧相對較重并且大氣被嚴重污染。們需要增加機車車頂絕緣子的準備，并保持絕緣子清潔。時，我們必須加強對機車乘員的培訓(xùn)，以防止繞過隔離器而建立在線圖書館。合預(yù)防可以有效減少絕緣旁路故障的發(fā)生，從而保證鐵路運輸?shù)恼Ｓ行蛏a(chǎn)。
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