摘要：在鐵路運營中，鐵路信號電纜對列車安全性有重大影響。果鐵路信號電纜發(fā)生故障，如果不能進(jìn)行實際檢測并采取相應(yīng)措施，則會造成生命財產(chǎn)損失。以看出，有必要檢測鐵路信號電纜網(wǎng)絡(luò)的在線故障，這可以提高信號電纜運行的可靠性，減少手動搜索故障并啟用路徑鐵自動工作。文分析了鐵路信號電纜網(wǎng)故障的在線檢測，希望為今后的研究提供參考。
　　鍵詞：鐵路信號電纜，網(wǎng)絡(luò)故障，礦用電纜在線檢測鐵路信號傳輸系統(tǒng)最重要的組成部分是鐵路信號電纜。年來，鐵路運輸量增加了連續(xù)的方式和運輸速度也隨之而來。得到了改進(jìn)：當(dāng)鐵路信號電纜發(fā)生故障而無法正常運行時，對鐵路安全構(gòu)成了一定的風(fēng)險。于隱藏了鐵路信號電纜的缺陷，這將對缺陷的定位和分析以及鐵路的正常運輸造成一些困難，這將危及人員的安全。此，為了能夠更準(zhǔn)確地檢測導(dǎo)軌信號電纜缺陷，需要采用具有更高效率和精度的在線檢測系統(tǒng)組件，以確保信號電纜的安全操作。
　　路信號電纜故障檢測方法分析在鐵路信號電纜網(wǎng)絡(luò)故障在線監(jiān)測中，擴(kuò)頻時域反射儀（SSTDR）和域頻反射儀（TFDR）相結(jié)合）采用DSP + CPLD系統(tǒng)的主電源模塊，在檢測電路中，負(fù)責(zé)產(chǎn)生信號波的硬件系統(tǒng)是DDS芯片，并進(jìn)行信號采樣工作。過A / D芯片，485總線用于模塊之間的信號傳輸。用SSTDR技術(shù)，當(dāng)串聯(lián)監(jiān)測信號時，不會影響信號電纜的正常工作，也會預(yù)測信號電纜的低電阻。

　　偽隨機碼和調(diào)制信號發(fā)送到檢測到的電纜，從而計算出缺陷部門的缺陷時間，并且可以在線檢測故障而不影響電纜的正常操作。技術(shù)的應(yīng)用使得高斯包絡(luò)的SSTDR gaussie信號分析，工作原理是發(fā)送高斯包絡(luò)的FM信號檢測電纜和通過維格納的分析確切地計算出故障的測量距離和阻抗。定具體的故障類型。
　　外，在鐵路信號傳輸網(wǎng)絡(luò)故障的在線檢測中，還可以使用信令微機監(jiān)控，其中包括充分利用現(xiàn)場總線系統(tǒng)，計算機網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)通信，以建立可靠的網(wǎng)絡(luò)和在線監(jiān)控鐵路。分支機構(gòu)獲得的設(shè)備和信息被轉(zhuǎn)發(fā)到每個分支機構(gòu)，工作人員的最終分析和處理為解決問題提供了條件。路信號電纜網(wǎng)絡(luò)故障在線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計分析微機信號分析設(shè)計分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型該系統(tǒng)主要包括設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控主要監(jiān)測系統(tǒng)包括電能部門和車間。層的層和組成，對于電氣終端，必須保證與上級的實時通信。絡(luò)平臺分析一般來說，PC是微機信號監(jiān)控系統(tǒng)的主要平臺，監(jiān)控中心采用TCP / IP協(xié)議，PC應(yīng)用于終端，兩者都可以保持聯(lián)系。WAN設(shè)計分析在設(shè)計WAN時，技術(shù)應(yīng)用方法必須是最先進(jìn)的：系統(tǒng)端口必須滿足標(biāo)準(zhǔn)化的要求，并且還必須確保安全性和方便，包括可靠性。SSTDR功能與基本TFDR方法相結(jié)合，結(jié)合了兩種檢測方法，應(yīng)用于鐵路信號電纜故障的在線檢測：檢測高阻故障和預(yù)測信號電纜的低阻信號。號電纜。
　　確測量故障的確切位置。設(shè)計測試概念時，有必要控制其基本功能。要功能如下：首先，它可以發(fā)出任何幅度和頻率的信號波，其次，對于每種類型的故障，可以接收和識別發(fā)送的波形。三，可以精確地定位缺陷的位置，并且可以確定缺陷的類型。四，信號電纜可以在線自動管理。析DSP + CPLD設(shè)計內(nèi)容，傳輸和信號采集模塊，通信模塊是由兩種方法組成的檢測系統(tǒng)：SSTDR和TFDR，主要思想是信號傳輸模塊傳輸檢測信號到待檢測的電纜。用信號采集模塊的功能，對被測信號線發(fā)送的信號進(jìn)行采集和存儲，然后傳輸?shù)紻PS進(jìn)行處理，從而確定線纜故障的類型和距離。CPLD主要用于控制信號。輸模塊和收集模塊以及較高計算機的通信主要負(fù)責(zé)通信模塊。
　　測試過程中信號線反射的信號不強時，故障距離會影響振幅。后必須設(shè)計信號采集模塊。選擇前緩沖放大器的電路時，可以選擇可以自由改變的電路。大緩沖電路。

　　故障檢測期間，當(dāng)使用TFDR技術(shù)時，必須確保A / D采樣芯片的頻率大于100MHz并且RAM芯片很大。量和雙重訪問將數(shù)據(jù)存儲在緩沖區(qū)中，以便在CPLD位于PAM上時保證檢測的準(zhǔn)確性?？刂艫 / D同步時，DPS需要處理收集的數(shù)據(jù)。前，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，鐵路運輸量也在不斷增加，運輸速度也越來越快。道信號在整個鐵路運輸部門的信號傳輸系統(tǒng)中起著重要作用，并且略有疏忽。
　　將產(chǎn)生有害后果，并將對人民的生命和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。此，檢測鐵路信號電纜網(wǎng)絡(luò)的在線故障非常重要。
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