X為：將高壓電纜和電力隧道和基本結構，功能實現(xiàn)整個顯示系統(tǒng)的多維動態(tài)仿真和發(fā)揮高壓電纜的重要作用，為監(jiān)測和隧道電源。過該系統(tǒng)的開發(fā)，在整個企業(yè)和生產層面創(chuàng)建了一個多維有線網絡監(jiān)控平臺，實現(xiàn)了對其有線網絡的高效科學管理，從而提高了有線網絡的質量。理和運營效率，降低運營成本并確保電源的可靠性。
　　鍵詞：有線網絡運行監(jiān)控平臺;多維;動態(tài);全球展示簡介北京有線網絡運營監(jiān)控中心已成功投入使用。對電纜線路和傳輸隧道進行數(shù)字化和集中管理。在手術中扮演著重要角色。而，如何進一步促進在深度應用電纜網絡的監(jiān)控平臺的操作，提高了電纜網絡的異常操作的定位效率并提供多維動態(tài)全球顯示技術電纜網絡的運行和管理，已成為監(jiān)控中心運行功能延伸的體現(xiàn)。于這些考慮，我們開發(fā)了一個多維動態(tài)仿真系統(tǒng)和整體顯示電纜和高壓電力隧道，用詳盡的三維地理信息系統(tǒng)，虛擬現(xiàn)實的技術動態(tài)全局顯示技術，以及隧道的多維仿真模型。行有線網絡監(jiān)視信息的多維動態(tài)全局顯示，以便提高有線網絡的管理和控制水平。文主要介紹了高壓電纜和電力隧道多維動態(tài)仿真和全局顯示系統(tǒng)的開發(fā)和應用。Web服務器，應用服務器，通信接口服務器和工作站：整個顯示系統(tǒng)的開發(fā)系統(tǒng)中的系統(tǒng)的硬件結構主要包括的動態(tài)功率電纜隧道多維動態(tài)仿真和硬件體系結構如圖1所示：圖1：高壓電纜和功率隧道多維動態(tài)仿真和全局顯示系統(tǒng)的硬件架構，應用服務器主要執(zhí)行多維全局顯示數(shù)據(jù)平臺服務電纜和電力隧道，功能應用服務和信息計算;通信服務器主要用于從有線網絡獲取數(shù)據(jù)。據(jù)整體演示的需要對數(shù)據(jù)進行組織和分類。WEB服務器用于發(fā)布有線網絡網站以在全球范圍內呈現(xiàn)信息。作站用于系統(tǒng)維護和操作監(jiān)視，工作站可以根據(jù)系統(tǒng)獨立擴展，具體取決于系統(tǒng)網絡的完成情況。件架構軟件的有線運行監(jiān)控系統(tǒng)已穩(wěn)定運行一年多。維全局顯示系統(tǒng)與現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)集成，既保證了現(xiàn)有系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，又有效地管理現(xiàn)有數(shù)據(jù)和系統(tǒng)。過這種功能交互，集成的全局顯示系統(tǒng)和有線網絡監(jiān)控平臺完全集成，這既是現(xiàn)有系統(tǒng)的升級又是挑戰(zhàn)。個系統(tǒng)設計采用插件設計方法，通過標準通用數(shù)據(jù)格式與現(xiàn)有系統(tǒng)建立數(shù)據(jù)接口，優(yōu)化狀態(tài)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的使用存在于全球展示中。2高壓電纜和動力隧道及全球顯示系統(tǒng)的多維動態(tài)仿真軟件架構（1）高壓電纜和動力隧道的多維動態(tài)仿真系統(tǒng)分為兩部分：扁平有線網絡監(jiān)控平臺和平臺Web發(fā)布平臺，采用有線網絡監(jiān)控平臺采用C / S模式，基于現(xiàn)有監(jiān)控平臺和平面擴展有線Web發(fā)布平臺采用B / S模式，總體設計原則是實現(xiàn)有線網絡監(jiān)控平臺和有線網絡發(fā)布平臺。示，監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，完整查詢，巡邏管理和各種專題地圖等功能，但數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)編輯和查看等功能。3D微隧道模式僅在有線網絡監(jiān)控平臺上實現(xiàn)。壓電纜和電源隧道和總體體系結構（2），因為該系統(tǒng)包括從多個開發(fā)多個應用程序組件中的圖3的軟件體系結構的多維動態(tài)模擬集成的監(jiān)控平臺有線網絡的運行必須確保集成系統(tǒng)的正常運行。

　　必須高度統(tǒng)一并無縫集成在不同的子系統(tǒng)之間，這需要應用程序之間的高度集成。了實現(xiàn)應用程序的高度集成，系統(tǒng)采用統(tǒng)一的全局表示數(shù)據(jù)平臺，使每個全局表示子系統(tǒng)在同一數(shù)據(jù)平臺上實現(xiàn)數(shù)據(jù)集成，確保因此數(shù)據(jù)的高度一致性。時，每個全局顯示應用組件采用標準COM組件，通過插件集成到有線網絡運行監(jiān)控平臺，實現(xiàn)高系統(tǒng)集成。個顯示系統(tǒng)平臺的網絡多維網絡監(jiān)控涉及到多個系統(tǒng)之間的交互，必須提供必要的接口，有線網絡existant.Si監(jiān)控系統(tǒng)的這些接口沒有采用標準方法操作多功能性肯定會受到很大影響，并且很難在新系統(tǒng)中重復使用這些接口，這將不可避免地導致大量重復性工作和重復投資。此，必須使用標準技術實現(xiàn)系統(tǒng)接口。統(tǒng)采用當前標準的接口方式：WebService技術和XML技術，使整個系統(tǒng)真正共享數(shù)據(jù)，為未來系統(tǒng)的轉換和升級提供了良好的基礎。監(jiān)控設備的狀態(tài)數(shù)據(jù)是有線網絡監(jiān)控平臺運行的重要依據(jù)，但這種監(jiān)控狀態(tài)的快速全面顯示起著重要作用。
　　體規(guī)劃操作系統(tǒng)。線網絡多維監(jiān)控平臺的全局顯示系統(tǒng)使用統(tǒng)一的全局演示數(shù)據(jù)平臺即時獲取下層監(jiān)控狀態(tài)數(shù)據(jù)，因此數(shù)據(jù)不是沒有延遲，這是即時顯示整個系統(tǒng)的可靠保證。系統(tǒng)不僅顯示有線網絡主連接的全局顯示功能，還顯示宏觀視圖中有線網絡狀態(tài)的全局分布，以及通過有線網絡內部仿真的全局表達。道。示有線網絡的每個監(jiān)控設備的本地狀態(tài)。者的組合和交互顯示了整個電纜網絡在所有方向上的運行狀態(tài)的分布。
　　統(tǒng)研究內容）建立多維有線網絡空間模型如何利用最新的三維地理信息技術建立隧道，通風亭，檢查井等三維模型接地，并為監(jiān)視有線網絡運行的信息的宏觀顯示提供支持。用最新的虛擬現(xiàn)實技術構建隧道仿真模型，研究如何在隧道內建立多維仿真模型，為監(jiān)控信息的微觀顯示提供支持有線網絡的運作。維模型顯示監(jiān)視信息是基于所述有線網絡的所述多維空間模型和隧道，其中加入所述參數(shù)和模型的狀態(tài)尺寸和大小信息的多維模擬模型多維顯示監(jiān)控信息，為實現(xiàn)多維動態(tài)全局顯示奠定必要的基礎。維動態(tài)整體顯示監(jiān)控信息是基于所述多維顯示模型動態(tài)地獲取最新的監(jiān)測信息和諸如水隧道，有害氣體進行多維動態(tài)顯示參數(shù)，電纜溫度，線路負載，接地電流和局部放電。統(tǒng)開發(fā)中使用的關鍵技術）三維地理信息系統(tǒng)（GIS）是一種將地理空間數(shù)據(jù)與計算機技術相結合的新型空間信息技術。著二維地理信息系統(tǒng)的應用不斷發(fā)展和成熟，出現(xiàn)了新的缺點：二維地理信息系統(tǒng)本質上是一個基于符號的系統(tǒng)抽象，不能給人以自然的自然感受。著應用的進展，高程信息的第三維變得越來越重要。比于二維地理信息系統(tǒng)，三維地理信息系統(tǒng)能給人對客觀世界的表達的更現(xiàn)實的意義：它采用三維建模技術為用戶顯示和分析地理空間現(xiàn)象容易在三維空間中的地理對象。作。擬現(xiàn)實技術虛擬現(xiàn)實技術是一種利用計算機生成逼真的三維虛擬環(huán)境并通過檢測設備與之交互的新技術。技術與傳統(tǒng)的模擬技術完全不同，它結合了仿真環(huán)境，視覺系統(tǒng)和仿真系統(tǒng)，并將操作員連接到計算機生成的3D虛擬環(huán)境。虛擬現(xiàn)實世界中，最重要的特征是“現(xiàn)實主義”意義和“互動”。與者處于虛擬世界中，環(huán)境和肖像就像在真實環(huán)境中，各種物體和現(xiàn)象在其中相互作用。態(tài)整體呈現(xiàn)技術動態(tài)整體呈現(xiàn)技術是技術的發(fā)展非常迅速，使用電腦技術合成和模擬復雜的現(xiàn)實世界，形成逼真的數(shù)字模型，這使得疊加信息模型數(shù)值模型。時，動態(tài)整體呈現(xiàn)技術可以采用的數(shù)字模型，可有效降低模型的瞬時占用率在系統(tǒng)中提供的性能和系統(tǒng)效率的動態(tài)形成機制。壓電纜和電力隧道的多維動態(tài)仿真及全球顯示系統(tǒng)的應用，建立了有線網絡空間的三維模型。過該系統(tǒng)的研究和開發(fā)，我們利用最新的三維地理信息技術建造了隧道，通風亭，檢查井等地形。裝的三維空間模型為平臺提供宏顯示支持，用于監(jiān)視有線網絡的操作。在電纜網絡的空間三維模型的多維空間模型電纜網絡4實施例，我們建立的宏觀和微觀模式的二維場景在任何高度的地面和地下的方法之間進行切換。
　　看整個有線網絡的三維分布，系統(tǒng)在宏模式下顯示各種專題地圖，各種分析結果，礦用電纜以及與設備查詢和報警相關的各種信息的定位。有必要以查看一個隧道的細節(jié)，他可以從一個井控制輸入他的微隧道模式，并且在微模式時，顯示在隧道設備的詳細分類。于定位功能，我們可以精確定位隧道，電纜部分和井蓋等設備。時，可以通過將人孔蓋的非法開以定位特定的事件，例如，在光纖斷裂的位置，電纜溫度報警定位過高和GPS修理車。立隧道仿真模型利用最新的虛擬現(xiàn)實技術，我們在隧道內建立了三維仿真模型，對電纜線，支架，電纜板，箱體進行建模消防和其他隧道設備和設施來操作有線網絡?？仄脚_提供微觀顯示支持。
　　5隧道模擬模型示例通過建立隧道模擬模型，我們可以直觀地輸入隧道系統(tǒng)中電纜敷設，隧道結構和輔助設施安裝的信息。控，同時建立系統(tǒng)和生產管理系統(tǒng)之間的接口。還可以查看詳細信息，例如電纜線的總帳。于所述有線網絡的三維模型和隧道的三維仿真模型，多維模型顯示監(jiān)視信息被添加到增加的尺寸的狀態(tài)信息和參數(shù)，建立一個顯示模型多維監(jiān)測信息，測量隧道中電纜，氣體監(jiān)測器和水位的溫度。器，攝像機和其他設備的建模為多維動態(tài)全局顯示奠定了基礎。（參見圖6）為了確保3D模型與現(xiàn)場設備的一致性，映射了一些特殊設備模型的現(xiàn)場設備圖。監(jiān)控信息多維動態(tài)顯示是基于所述多維度的顯示模式，動態(tài)地獲取最新的信息監(jiān)控，如人孔蓋的狀態(tài)下執(zhí)行的工作參數(shù)，積水在隧道內，有害氣體，電纜溫度，線路負載，接地電流，局部放電，設備缺陷，施工現(xiàn)場多維動態(tài)顯示。前水位值在系統(tǒng)中實時顯示當監(jiān)測到的水位超過極限值時，系統(tǒng)發(fā)出警報并自動定位水位監(jiān)測器的三維模型。時，進行了水位監(jiān)測器歷史水位的詢問和分析功能。（參見圖7和圖8）系統(tǒng)顯示人孔蓋的實時狀態(tài)，以及打開和關閉狀態(tài)，監(jiān)控設備狀態(tài)的存在或不存在以及監(jiān)控設備的狀態(tài)。三維場景中遠程打開和關閉凝視蓋。位功能狀態(tài)報警。（見圖9.）系統(tǒng)通過光纖溫度測量系統(tǒng)的相應接口從監(jiān)控電纜獲取實時溫度數(shù)據(jù)和歷史溫度數(shù)據(jù)，并顯示溫度信息。三維場景中的實時和溫度變化。（參見圖10）查看全局顯示系統(tǒng)中整個實時有線網絡的負載分布和溫度，監(jiān)控整個有線網絡的運行情況，查看能量流信息在系統(tǒng)中。
　?。ㄒ妶D11.）通過在系統(tǒng)和監(jiān)控隧道的電力隧道攝像機監(jiān)控系統(tǒng)之間建立接口，我們實現(xiàn)了在3D場景中顯示監(jiān)控視頻的功能。此同時，它支持當眼睛蓋被非法打開電纜溫度異常視頻等功能之間的連接，例如和該水位異常時，系統(tǒng)自動搜索最近的攝像頭以監(jiān)控隧道中的當前視頻。（參見圖12）在政治安全的時期，公司總部實現(xiàn)對應用多維動態(tài)仿真系統(tǒng)，高壓電纜和電力隧道和系統(tǒng)，確保提供工作的總體控制全球展示，非常適合所有類型的工作。功提供了強有力的技術支持。（參見圖13，圖14，圖15）。檢查系統(tǒng)是否滿足預期的功能目標，遠遠望去如在系統(tǒng)中可能隱藏的缺陷，找出問題的時間，解決它，以避免問題的積累，保證了系統(tǒng)的可靠性。們的系統(tǒng)正式投產前進行完整測試，主要包括以下內容：◎功能測試：關注所有的測試要求，可以直接采取用例或業(yè)務功能和規(guī)則。過圖形用戶界面（GUI）與應用程序交互并分析交互的結果或結果，檢查應用程序及其內部流程。成測試測試：該系統(tǒng)是否符合要求，如果處理過程管理和數(shù)據(jù)流符合標準，如果檢測系統(tǒng)具有在流處理服務邏輯錯誤是否有不合理的標準和要求檢測要求。試接口測試：測試系統(tǒng)的主界面用戶友好且易于使用。果界面的一般表示是標準化和合理的，如果表格上的按鈕功能的命名和使用是按照慣例，如果提示信息是完整的，準時，如果提交的數(shù)據(jù)檢查。
　　試性能測試：通過使用自動測試工具模擬各種正常，最大和異常負載條件來模擬各種系統(tǒng)性能指標，以確定系統(tǒng)性能是否符合要求。于不符合要求的模塊，可以通過測試。應的瓶頸和性能調整。主要包括同步性能測試，疲勞測試，大數(shù)據(jù)量測試和速度測試，包括同步性能，系統(tǒng)穩(wěn)定性，數(shù)據(jù)安全性和一致性測試。據(jù)是關鍵點。測試過程中，我們得出以下結論：多維動態(tài)仿真和整體有線網絡顯示系統(tǒng)增強了有線網絡運行狀態(tài)監(jiān)測，提高了異常有線網絡運行的定位效率。為有線網絡的操作和管理提供多維動態(tài)全局顯示。術手段提高了運營管理的效率。論）有線網絡的監(jiān)控信息可以有效地提高電纜網絡監(jiān)視能力的操作的多維動態(tài)整體顯示，在時間控制電纜網絡的一般功能迅速地檢測出網絡的異常位置硬連線并提供有關異常治療（缺陷）的完整信息。少異常處理時間，有效控制異常情況的傳播，最小化影響范圍，減少或消除異常運行造成的經濟損失。該系統(tǒng)的建設過程中，有必要建立有線網絡的三維模型和隧道仿真模型，為完整建立完整的有線網絡數(shù)字模型奠定堅實的基礎。兩種模式的實施將大大提高有線網絡上文件數(shù)據(jù)管理的效率，有效減少日常管理過程中圖形文件的恢復時間，提高管理效率將降低管理成本并簡化有線網絡的數(shù)據(jù)。理。態(tài)多維有線監(jiān)控系統(tǒng)與運營管理人員之間的橋梁是通過提供強有力的技術保障來改變有線網絡運營方式的重要手段。

　　項目的實施是電纜系統(tǒng)運行和管理的技術創(chuàng)新。內外沒有先例。系統(tǒng)可作為國家有線電視網絡管理的參考，促進中國高壓電纜網絡管理和管理的技術進步。
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